根据福特与LG签署的一项新的协议，两家公司将于2025年把福特电马Mustang Mach-E电动汽车的电池生产从波兰转移到其位于美国密歇根州的工厂。此举当然与《通货膨胀削减法案》（IRA）及税收抵免有关。

“为了利用有利的市场条件”，新协议将使福特Mustang Mach-E的电池生产转移到美国，从而通过这些电池享受美国的各种激励措施。在欧洲，LG计划利用当地的激励措施，从2026年开始向福特提供109 GWh的电池，供福特商用电动车使用。

LG新能源首席执行官David Kim表示：“这些协议证明了我们在为商用车辆提供创新电池技术方面的经验和专业知识，这些技术旨在应对极端使用环境。利用我们的本地生产能力，我们将确保在欧洲市场的领先地位，并通过先进的电池技术为客户提供高价值，有效满足他们的多样化需求。”

福特并不是唯一一家希望通过建立美国电池供应链，从而获得纯电动汽车和插电式混合动力汽车高达7,500美元的新清洁车辆税收抵免的车企。LG新能源还宣布，将在其密歇根电池设施投资30亿美元，作为向丰田供应锂的单独协议的一部分，这些锂将用于未来在美国制造的电动汽车电池中。

除了与LG达成了合作外，福特还与SK On达成了协议，双方将从2025年中旬开始在肯塔基州生产用于新款电动版全顺（E-Transit）商用车和F-150 Lightning电动皮卡的电池。