上世纪八十年代，中国经济刚步入改革开放新时期，迎来了一个蓬勃发展、充满活力的黄金岁月。
诸多影视作品将该时期描绘为自由开放之貌，展现百姓生活水平显著提升的场景。
大城市街道上，人们佩戴墨镜，耳中流淌着流行音乐，身着喇叭裤，发丝卷曲成时尚的大波浪状，尽显都市潮流气息。
特此提醒，电视剧中的80年代多有虚构，请勿被误导。真实的80年代面貌迥异，应了解其真实情况。
【热闹的县集市】
1980年，四川省什邡县的大集市照常营业，其小吃颇负盛名，未到用餐时分，各摊位周围已是人头攒动，热闹非凡。
四川小吃丰富且价廉，清晨集市上，忙碌的人们路过小食摊时，常忍不住停下脚步，品尝一番。
彼时尘土弥漫，厨师皆为当地临时聘请，缺乏健康证与营业证，此类路边摊卫生状况堪忧。
尽管如此，这些细节并未引起任何人的挑剔，案板上摆放的炸货，细看之下，皆是以纯净的花生油烹制而成。
这是昔日著名的“陆战棋”，众多90后曾热衷于此。其后，又推出了便于携带的纸质版，深受玩家喜爱。
往昔时光与今不同，无手机电脑，亦无互联网。孩童放学后，常聚于村头树荫，一玩便是整个下午。
现今孩童鲜少目睹此游戏，自幼便沉浸于手机平板的游戏世界，娱乐方式已然截然不同。
1987年11月12日，中国大陆首家肯德基餐厅于北京前门盛大开业，标志着洋快餐文化在中国的起始与兴起。
肯德基的引入是一次大胆尝试，随之，众多新颖餐饮模式纷纷涌现，为70后群体留下了许多美好而难忘的回忆。
多年后，肯德基远东总裁美籍华人王大东仍忆起，炸鸡店开张之日天气寒冷，且不久前刚下过一场小雪。
该店铺位于北京市繁华地段，人流密集，众多市民排队等候用餐，进店点单至少需要等待一个小时。
常有人排队良久，只为品尝一块原味鸡，却乐此不疲，视这快餐炸鸡为难得的美味佳肴。
1983年，全国长途汽车站初具规模，当时绿皮火车尚不普及，人们远程出行主要依赖长途汽车作为交通工具。
马路上车辆稀少，偶见驴车穿梭其间，此番景象对现代人而言，实属罕见。
那时，南京拥有全国最大的汽车总站，堪称我国南部交通枢纽。每逢春节，该车站便人潮涌动，挤满了归家的旅客。
大学校门口，众人围坐于小人书摊旁，津津有味地翻阅着连环画。回溯80年代，近视者鲜见，视力普遍良好。
学生们偏爱在这些书摊消磨下午时光，短短几小时内，他们能翻阅数本小书，这成了他们的一种乐趣所在。
这张照片摄于1985年四川成都，街道景象独特，未见汽车踪影，唯有整齐划一的人力自行车穿梭其间。
宣传画醒目展示：计划生育乃我国之基本国策，必须坚定执行。
60年代，家庭规模普遍较大，一家六七口人很常见，而爷爷奶奶那一辈，有的家庭甚至达到了10口人之多。
我国早已预见人口激增的后果，因此实施了计划生育政策，以合理控制人口增长。
事实证明，该政策成效显著，当前中国人口稳定于14亿左右，整体趋势保持平稳，既无明显增长也无显著减少。
在甘肃某农村，一小童骑驴悠游于河畔，从其神态判断，他大抵是在替家中大人照看这头驴子。
在农村，骑驴是一种交通方式。由于驴身材矮小，即便是小孩子也能轻而易举地骑到驴背上。
有句俗语曰“骑驴寻马”，别看驴身躯小，其体力却几可与马和骡子媲美，实为搬运货物、承载行人的得力助手。
在广东的一个渔村小码头，一艘货轮缓缓停靠，随后，村民们与水手们齐心协力，共同将船上的货物一一卸下。
八十年代，中国工业初兴，所供生活用品有限。这些物资多为洋货，因难以满足全国需求，故仍需大量从海外进口，以填补市场空缺。
大型船只靠岸时，码头热闹非凡，农民积极参与卸货以赚取报酬，且他们的工资均在当日结清，效率极高。
沿海老一辈回忆，码头半天工可得两块七，而当时机关单位月薪仅三四十元。对于渔民而言，这两块七已是相当可观的收入。
在广西桂林的大山中，天色尚暗，农村妇女已起身前往田地，开始了一天的插秧劳作。
水田与远山相映成趣，自然风光极为秀丽。妇女衣裳补丁可见，映射出那个时代人们生活的朴素与节俭。
在广西一些地方，众多青年参军离乡，导致村里男性稀少，农田劳作的重任自然而然地落到了妇女们的肩上。
毛主席曾说“妇女能顶半边天”，鼓舞了众多人心。那个时代，倡导人人平等，彰显了社会的进步与公正。
在北京胡同的集市，一位妇女正为路人清除眼中的杂物。旁边，手工编织的箩筐摆放于地，满载着常见的农副产品。
通常，编织这样一个箩筐仅需两至三小时，且其售价十分低廉。
这张照片由一位外国摄影爱好者摄于云南西双版纳，展现了一个以妇女为主的村落，房屋设计简约，营造出一种超脱尘世的美丽氛围。
尽管生活简朴，人们却日复一日地勤勉劳作，过得十分充实，百姓生活安稳，社会呈现出一片和谐安宁的景象。
村里男人去向引人好奇，实则南方多如此，他们多选择外出打工，以求增加家庭收入。
这艘船载满了乘客，他们踏上长途旅程，前往大城市寻求机遇，因为农民一年的辛勤劳作所得着实微薄。
八十年代，中国经济蓬勃发展，众多人士投身商业浪潮，为国家及社会积累了丰厚财富。
邓小平指出，应促使部分人先富裕，资金流动起来，便能带动整体，进而实现全面小康社会的目标。
事实确证，商人持续加大投资，因生产需人力支持，故而催生了众多就业机会，促进了就业增长。
这些农民工常四处奔波做零工，专做体力活，一年或许仅归家一次，有的甚至数年不舍归途，皆因路费高昂。
这是云南大理的景象，渔民们正驾船在洱海上漫游，期盼着能有个丰收的好运气，捕捞到满满的渔获。
不得不提，往昔工厂排放污染甚少，空气格外清新宜人，抬头仰望，天空景致总是分外迷人。
打渔船只均为木质，网兜沿用古老传统。渔民众多，而鱼群数量有限，故众人皆趁凌晨微光出航，去迟则一无所获。
山东临沂的一位老人整理完行李，打算乘车返回老家。经过一年的外地奔波，他终于能够回家与亲人团聚。
老人衣着朴素，行李仅用布包裹，立于冷风中浑身颤抖，面露倦容，显得颇为疲惫。
人们常说往昔生活节奏缓慢，等公交车常需半小时以上，日复一日，时间在不经意间悄然流逝。
现今孩童或许未曾目睹此物，此乃我国西北地区，尤其近水域常见的一种交通工具——小羊皮筏。
村民缺乏造船资金，便收集羊皮，吹气扎紧后，与木筏紧紧绑缚，以此作为渡河工具。
于是，小渡船应运而生。别看羊皮筏小巧，浮力却极大，载人载物毫无压力。制作这样一张羊皮筏，至少需要牺牲15只羊。
关键在于，羊皮筏轻便易携，上岸后可放气收纳；木筏亦可轻松拆解，便于随行李运往全国各地。
这是羊皮筏载人的实际场景，小巧的筏子竟能负载9人重量，外加货物与自行车，令人称奇。
劳动人民的智慧卓绝，时代进步促使这种载具被淘汰，转由专业的船只承担起运输的重任。
照片中的女子身着红衣，正推着一辆自行车，需留意的是，它非二八大杠，而是更为轻便的二六车型。
当时，二六轻便车骑行体验远超二八大杠，但价格高昂，非一般家庭所能承受，往往需要一定社会背景方能购得。
观察自行车的后座及红衣女子的装扮，可推断其家境非凡，因此，她推行这辆“豪车”也就不足为奇了。
上海街头，一名女子手持“大哥大”，正与电话另一端的人进行着交流。
八十年代，大哥大初入中国市场，价格极为高昂，她所持的一部，大约价值两三万人民币。
肉包五分一个，牛肉拉面两毛一碗，昔日两三万近乎今之二百五十五万，堪称当时“万元户”。
城里人的“四大件”包括冰箱、彩电、洗衣机，它们象征着财富，是拥有较高经济实力的家庭所追求的标志。
现代人或许难以想象，昔日人们常乐于与家电同框留影，以此展现自身在社会中的地位与身份象征。
广州的小吃店夜晚时分，顾客们借着昏黄的灯光，围坐于临时搭建的雨棚之下，享受着美味的晚餐。
店内老板正热火朝天地忙着，有人赤膊上阵，此处成了辛劳一日后下班时分最温馨的休憩之所。
以往，人们不关心食物是否卫生，是否添加了食品添加剂，也不在意使用的是否为转基因油。
客人皆是邻近的街坊，吃得安心让老板欣慰，双方都满意，营造了和谐的用餐氛围。
以往常见这种钉鞋小摊，鞋子破损时不忍丢弃，花上几毛钱便能修补如初。
对于身着西装的上班族，老板同样提供擦皮鞋服务，且收费十分合理。
现今，随着生活水平提升，修鞋摊已逐渐淡出人们视线，被悄然遗忘。
北京文摘发布《开放中国：改革的30年记忆》，回顾改革历程，记录重要时刻，该期刊于2017年11月15日推出，旨在铭记改革开放的辉煌岁月。
