今天大年初八，开工首日，广州的地铁客流相对还是比较冷清，街道上的车流也不算多，整体交通看起来还是非常通畅，打开地图路况信息看看，发现几条南下广东的高速公路依然拥堵中，主要还是二广高速、许广高速、广连高速、乐广高速，粤东、粤西方向已看不到拥堵路段，粤北还在拥堵中，相信跟路程比较远有关系，最后一天的最高峰返程车流还没能疏解完，而粤东、粤西方向至珠三角路程相对较短，最后一天的返程车流经过一天一夜的缓慢爬行，已疏解完毕。初八开工首日上午9点广东周边高速公路实时路况图如下：
初八开工首日上午9点广东周边高速公路实时路况图
路路信息通过打听，发现身边省内的亲戚、同事、朋友今年的返程时间都比较早，因为怕堵车，初三开始就陆续返回广深，虽然早返程，但也并没有想象中的顺畅，比如汕头回广州也要7，8个小时，湛江回深圳更是要10-12个小时，大家都感叹道，现在是一年比一年堵呀。
开工首日，珠江口的四座跨海通道终于都全绿了（通畅），特别是深中通道，春节假期期间可以说是无一日不堵车的，看哪个方向而已，数据显示深中通道春节假期期间日均车流量约10万车次，最高峰超15万车次，深中通道成为2025年春节最热门的跨海大桥。初八开工首日上午9点珠江口的四座跨海通道实时路况图如下：
初八开工首日上午9点珠江口的四座跨海通道实时路况图
春节假期返程高速公路的拥堵情况确实是一年比一年严重，这是一个非常令有关部门头痛的难题，社会经济越来越发达，小客车的保有量一年比一年多，而道路资源却是有限的，要好几年才能建好一条新的高速公路，这两者是无法匹配的。春节假期返乡返城，大多有车的家庭都选择私家车出行，因为携带行李方便，回到乡下出行也方便，家庭成员多的话，综合成本比公共交通要更低，所以小客车出行的数量只会越来越多，那这个堵车的难题如何解呢？
