对于我来说，“神”这个词就是“用最小的钱，去购买最好的东西”。

长安发布了一款全新的逸达，售价从8.99万到11.09万不等，该车型的目标是十万级别的家庭轿车，预计将于三月底正式发布。

对于这款车型，可以说的东西很多，不管是价格还是产品力，不管是市场还是竞争对手，逸达都是以“越级”为核心的，从刚开始的宣传到现在的预热，都积累了一批忠实的拥趸，经过一段时间的发酵，热度达到了顶点。

01价格

在预购的时候，逸达89900，不过这只是预售，如果按之前的价格来算的话，价格还会更便宜，高端版的售价应该在十万左右。

逸达的定价要比合资车实惠得多，这也是它最大的优势，从整体上来看，能卖出十万块钱的车型并不多，大部分都是中国的汽车品牌在支持，而大部分的合资车，平均售价都在十三万块钱。

02动力

因为价格比较合理，所以逸达在市场上的竞争优势也是非常明显的。

新车的长度实际上已经达到了4米7以上，并且稳定地达到了 A+和传统的 B级产品的水平。尺寸就是基础，更大的尺寸就意味着更好的安全性，更好的空间，更好的高速稳定性，这些都是许多人选择大尺寸的根本原因。

在动力体系配置方面，逸达的表现也不错，1.5 T发动机配上7速湿式双离合器，无论是CS55 PLUS还是CS75 PLUS还是CS75 PLUS，表现都相当不错。

相比于逸达，它的风阻小，自重小，速度快，油耗低，在与宝来、轩逸等豪华品牌的比赛中，它的优势就更大了。

逸达无论是在科技、智能方面，还是在内饰和材料方面，都有着国内顶尖的水准，这份自信来源于对年轻的顾客的信任，将来的顾客将会是90后自主品牌的年轻消费者。

03号机位

逸达的目标很明显，那就是要打破合资企业的轮回。

从业内人士的角度来看，逸达作为逸动的一款全新车型，它的外形和动力都有了很大的改进，而且它的电动车技术也有了很大的进步。再加上全新的设计风格，将会让长安汽车的销量更上一层楼。

如今，合资汽车行业进入了一个新的发展阶段，随着产品力和品牌价值的下降，合资汽车企业在中国品牌的发展过程中，失去了品牌和产品的双重优势，合资汽车企业很难在这个行业里生存下去。

换句话说，逸达有很大的发展潜力，他们的目标，就是小型轿车，因为新的一轮，他们的销量肯定会下降，所以逸达有很大的发展潜力，而这，就是因为它的优秀。