自2015年以来，新能源领域的“弄潮儿”已经走过了十多年。理论上，面对一个新的、几乎是空白的、急需发展的技术，汽车厂商的重心应该放在研发、产品上，但从“对标宝马X5”、“500万以内最好的家庭 SUV”这两个方面来看，很多汽车新势力都比较热衷于品牌营销。

不得不说，“半路入局”的汽车新势力，想要提升自己的知名度，吸引行业的注意力，固然是一件很重要的事情，但想要让自己的业绩得到认可，想要实现自己的梦想，却是任重道远。相比之下，拥有“大厂背景”的飞凡，就拥有着与生俱来的技术和质量，在进入智能电动车行业后，飞凡R7就给他们带来了一个意外的惊喜。

理论上，由于去掉了进气格栅，纯电动汽车的设计更加灵活；外形的设计很容易取得突破，引领时代，但也有可能因为力量太大，会让人觉得格格不入，飞凡R7就是其中之一。整车采用了简约、科幻的设计，贯穿式的 LED灯带、宽大的进气格栅，给人一种强烈的视觉冲击感，以及良好的空气动力性能；而下倾式的前脸设计，更是给人一种类似于俯冲的感觉，更具运动感。

当然，飞凡R7最好的观景角度是45度。溜背式的车顶和略微上升的下车窗线条，使车身线条更加紧凑、运动；“鸭尾”的造型，细长的尾灯，让它的车尾更加的显眼，再加上明亮的灯光，让它在夜晚的时候，一定会吸引很多人的目光。由于外形的原因，飞凡R7只有0.238的风阻，在同级别的纯电动 SUV中，也是遥遥领先，甚至比很多燃油车都要便宜。

如果说单纯的电动汽车只是“眼福”，那么这两年“智慧座舱”的概念就能让人的颜值和体验都达到极致，而飞凡R7在这一点上也是极具竞争力的。总体来说，飞凡R7配备了10.25英寸显示屏+15.05英寸 OLED屏幕+12.3英寸副驾驶座，给人一种充满科技气息的感觉；此外，AR-HUD的视觉增强了路面的实时可视性，既可以减少驾驶员频繁切换驾驶视角，又可以提高行车安全，又能给人一种更加沉浸式的驾驶体验。除了硬件配置之外，飞凡R7还配备了 RISINGOS的车载智能系统，为用户提供了更加人性化的导航、娱乐和语音交互；高通骁龙8155处理器的加入，让它的运算能力得到了极大的提升，不但可以满足大量的应用程序，还可以为用户提供更多的实用、有趣的场景。由于在软件和硬件两个方面都有“安全冗余”，飞凡R7不仅能够满足全速范围的自适应巡航，还能缓解驾驶员在长时间行驶时的疲劳；它还可以在恶劣的气候条件下，比如大雾、暴雨等，对危险做出预判，保证每次出行的安全。从这个角度来说，飞凡R7的出现也不算太迟，因为L2级别的驾驶辅助，在市场上并不缺乏，但真正让人安心的，却是少之又少。“让智能交通更加安全”。用一个词来描述飞凡R7, Slogan这个名字就是最好的诠释。最先进的智能驾驶室，可与时尚同步；安全、冗余的行车辅助系统，让您的驾驶感受更加舒适；强劲的动力性能，让飞凡R7 “水桶级”的平衡性能，让它在30万级别的纯电动 SUV中，变得不容忽视。