如果放在几年前，我们说不到20万的价格就能拿下一款混动合资中型MPV，那或许会被人吐槽为“痴人说梦”，而在市场内卷加剧的当前消费背景下，一切都有可能发生。就在今年，广汽传祺玩了一把狠的，将混动中型MPV的价格直接带到了16.68万起售，这款车就是传祺E8荣耀版，全系只有两款车，指导价16.68-17.98万元，算上一些购车权益，部分城市甚至落地价能卡在20万以内。不过，话说回来，新车价格虽然诱人，但真正产品力表现如何呢？下面我就带大家一起来感受一下。

我们知道广汽传祺在家用MPV领域可以算得上是“老资历”了，在外观设计上，大家可以从一些细节上找到传祺M8的身影。比如说大灯、中网，乃至于尾灯透明灯体的细节设计，都能反映出传祺对于家用MPV“大气”设计风格的理解。尺寸方面，这款车的长宽高对应4920x1900x1760mm，轴距2930mm。作为参照，现款本田艾力绅的长宽高分别为4951x1842x1711mm，轴距2900mm。

坐进车内，其实一眼就能看出传祺E8荣耀版是知道年轻家庭用户审美方向的。首先在材质的选择上，它没有选用那些过度“商务属性”的材质，比如仪表台前端的浅色仿木纹饰板，以及随处可见的镀铬装饰元素。此外，车内还有很多实用的细节设计，比如前排仪表台上方两旁的杯架，前方紧挨着空调出风口，可以说是“冬暖夏凉”，拿取也很方便。

再比如说中央通道前方的置物槽，深度充足，可以容纳纸巾，拿取相比扶手箱中抽取更为便利。在置物槽的后面，紧挨着一个倾斜角度较大的50W手机无线充电，不用担心手机从充电区域滑出，细节设计加分。此外，扶手箱没有缺席，打开后内部有一个纵深可观的储物空间，放4-5瓶500毫升的矿泉水不是问题。

在科技配置上，传祺E8荣耀版配备了8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，在ADiGO 5.0基础上，车机支持Hicar车机互联，内置骁龙8155座舱芯片。在功能方面，该车支持语音识别控制、4G车联网等基础功能，实用性还是不错的。在空间方面，基于2米93的轴距尺寸，放在今天，哪怕和一些新能源车相比，它的轴距也不落劣势。

再加上一个传统MPV的设计，保证了车内后排空间的宽松舒适度，以我1米77的身高来说，前排座椅不变，坐在二排时，膝部空间大概有2拳左右的距离，同时视野相比前排更宽阔。至于第三排空间，中央过道并不宽敞，需要将二排座椅左右移动才能进入，上下车便利性尚可。在配置方面，高配荣耀版会更符合家用需求，不光前排座椅配备了通风/加热功能，二排座椅还配备了腿托、左右调节，空间灵活性不错，但如果能给二排座椅也配上通风/加热/按摩功能的话，无论是家用场景还是商务接洽场景，都会有更好的产品力表现。

在动力方面，传祺E8荣耀版全系搭载2.0L油电混合动力系统，其中2.0L混动发动机的最大马力来到140匹，与之匹配的电机可以输出最大134kW功率，峰值扭矩300N·m，账面参数上的性能表现符合期待。传动系统采用2挡DHT变速箱作为动力分流装置，相比E-CVT变速箱更多的挡位，意味着可以进一步改善油耗，提高能效转化比例。燃油经济性方面，WLTC综合油耗为5.58L/100km，按照当前92号汽油价格来计算，平均每公里油费大概需要0.43元，用车成本还是比较接地气的。

编辑小结

亲民的门槛或许只是广汽传祺E8给出诚意的举措之一，在此基础上保证产品力的稳定才是它制胜于市场的关键。其实反过来讲，正因为广汽传祺在MPV细分市场深耕多年，所以才具备如今打价格战的底气，对于追求性价比和产品稳定性的消费者来说，这款车或许是一个不错的选择，家用代步舒适、长途续航充足，用车成本也不算高，大家觉得怎么样呢？欢迎在评论区留言互动。