在如今的汽车市场中，能够满足一家出行的MPV越来越受家庭用户关注，毕竟对于家用来说，MPV比起轿车和SUV来说都有不少优势，只不过一款省油舒适的MPV并不是很好找，即便能找到入门门槛也不低。当然了，凡事都有例外，就比如说传祺E8荣耀系列便是一款性价比较高的MPV。

从外观来看，传祺E8荣耀系列整个外观设计基本延续了传祺MPV家族式的设计风格，不过传祺E8荣耀系列比较有自己的特点，该车采用分体式前大灯，同时格栅内部为横置的镀铬装饰，整车设计感比较强，加上还有贯穿Logo的LED灯带，在夜晚点亮以后也比较有辨识度。

车身侧面和尾部的造型方方正正，并没有配备车顶行李架，不过高配的荣耀版配有双侧电动侧滑门，对于一款MPV来说，这一配置还是很有必要的，可以增加不少高级感。传祺E8荣耀系列的车尾设计则采用贯穿式尾灯，加上车尾的小扰流板，整体看上去也更加协调一些。作为一款中型MPV，传祺E8荣耀系列的长宽高分别为4920/1900/1760毫米，轴距为2930毫米，以该车中型MPV的定位来看，这个尺寸也算是符合预期。

来到车内，传祺E8荣耀系列整体车内设计和布局都比较简洁，和当下大多主流的新能源车比较接近，中控台还做错层式的处理，同时内嵌了8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏。传祺E8荣耀系列的全液晶仪表盘其实尺寸并不大，但是显示一些行车信息还是比较丰富，比如说胎压、油耗、车速、时间和车外温度等。中控屏的尺寸足够大，采用了高通骁龙8155芯片，车机的流畅度比较好，也支持包括车载导航、蓝牙电话以及车联网在内的功能，原车支持的APP也比较多，实用性有一定的保障。

本身在尺寸方面传祺E8荣耀系列的表现还不错，不过传祺E8荣耀系列毕竟是一款7座MPV，所以具体空间怎么样还是得实际乘坐才能知道。传祺E8荣耀系列首先全车采用仿皮材质的座椅，高配的荣耀版标配前两排座椅电动调节，前排座椅支持加热、通风和记忆，第二排座椅没有相应的舒适性配置还是有些遗憾。

另外，以我身高178cm为例，前排调好位置后，头部还有一拳的余量；第二排座椅调到腿部还剩两拳余量的时候，这个时候第三排腿部基本没有余量，不过传祺E8荣耀系列的第二排座椅可以前后调节，调到腿部还剩一拳的时候，第三排也不至于太过于紧凑，这样一来全家乘坐也比较合适。

动态方面，传祺E8荣耀系列采用了广汽i-GTEC 2.0油电混合动力系统，这套动力由一台2.0L自然吸气发动机和一台电机组成，匹配2挡DHT变速箱，其发动机的最大功率为103千瓦，电机的最大功率为134千瓦，该车在低速状态下主要依靠电机进行驱动，起步平稳且轻快，没有传统燃油车的那种迟滞感，这也是油电混动车型的一大优势。到了中高速行驶时该车的发动机和电机会同时工作，这个时候动力衔接也比较顺畅。而对于一款油电混动MPV来说，传祺E8荣耀系列的燃油经济性是比较高的，在WLTC工况下的综合油耗为5.58L/100km，实际的百公里油耗大概也就7个左右，还是比较省的。

比起市面上主流的家用MPV来说，传祺E8荣耀系列在舒适性配置和空间方面确实逊色一些，不过传祺E8荣耀系列的售价区间毕竟只有16.68-17.98万元，这个价位能有这个表现已经是很不错了，比较适合那些需要七座空间不愿意在舒适性上妥协的家庭用户考虑，同时入门门槛不算高，预算不是很足也可以考虑。