12月10日，2024款福特电马正式上市，共推出5款车型，价格区间为23.98万-35.98万元。

真正买车的人，至少关心2点：1、新款改变了什么？2、现在下订有什么优惠？

先说变化：

1、电池系统有改变，增加了磷酸铁锂电池版本，具体由宁德时代提供，名为“长续航”车型，电池容量有78.2度，CLTC续航达到了609公里；

2、GT版零百加速时间为3.57秒，之前是3.65秒；

3、外观车漆方面，新款增加了啸日橙配色。

再说优惠：

1000元下订，订金可膨胀至6000元，相当于有5000元的现金优惠；另外有家充桩的赠送与安装服务，以及整车质保、三电质保、娱乐流量，同时还有一些置换补贴。

福特电马，这次发布的是年度改款车，其外观、内饰并无变化。

你仍然能看到“鲨鱼鼻”前脸，且采用封闭式设计。前大灯造型犀利，非常有攻击性。另外，车尾仍是相当经典的三柱状LED灯，非常有识别度。

车身尺寸方面，长宽高具体为4730/1886/1613或1621mm，轴距为2984mm。

作为一款讲究操控的车，全系标配Brembo四活塞卡钳，以及倍耐力P Zero定制轮胎，以提高轮胎抓地力和刹车性能。

在内饰方面，福特电马搭载了一块15.5英寸的多媒体大屏，并拥有10.2英寸的全液晶仪表盘，同时也保留了一些常用的、必要的物理旋钮和按键。

值得一提的是，福特电马也使用了高通8155芯片，并且配合着SYNC+2.0智行互联系统，操作体验还是相当流畅的。

再提到智能驾驶，福特电马标配BlueCruise蓝智驾1.2系统，意在缓解长途驾驶带来的压力和疲劳感，并且新增车道内智能规避辅助，帮助识别远离大车，也新增了转向灯变道辅助，操作转向灯后可自动变道。

有一点很有意思，福特电马共分单电机和双电机2个版本。单电机也有2个版本，分别是198kW和210kW，对应的电池也不一样，前者是78.2kWh的磷酸铁锂电池，后者是80.3kWh的三元锂电池，各自的CLTC续航里程为609km和700km。

至于双电机版，则均对应三元锂电池，能量是80.3kWh，CLTC续航里程是504km。当然，加速实力很强，零百加速仅需3.57秒，对应的电机功率为前210kW，后210kW。

福特电马是一款中型SUV，价位介于30万上下，起步约24万，顶配也能到36万。

所以，福特电马的竞争对手比较复杂，血脉最近的或许是特斯拉Model Y，毕竟，同为美系车。而在30万以内，最容易碰到的对手可能是小鹏G6、小鹏G9，而到了30万以上，或与蔚来ES6短兵相接。

至于聚焦到合资品牌新能源阵营，起亚EV6则不容小觑。

福特电马，最主要的优势在于外观、操控。这也是福特电马一直以来强调的产品点。此次年度款更新，优化了续航、动力，相信驾乘体验有惊喜。另外，智舱、智驾的优化，也能补齐福特电马的短板。

至于，新款能否在市场中占位，我们拭目以待。