沃尔沃造车:长期主义的信徒

电动湃 2023-12-01 11:48:43

日前,2023上海马拉松圆满完赛。

参赛人数重回峰值、首次邀请国际精英选手参赛,最终由来自肯尼亚的男子选手夺冠。

同时,沉寂八年的上海马拉松赛会纪录被打破,也创出了中国境内马拉松男子组最好成绩。

可以看出,这一届上海马拉松在回归和创新当中,达到了办赛水平的高点。

怎么在传承和变革之中取得突破?

作为本届“上马”唯一指定汽车类赞助商的沃尔沃,它在比赛终点处展出了其答案——

长期主义,做难而正确的事。

长跑比赛,讲究的是耐力和发力时机。

这需要参赛选手在具备长途奔袭的能力之余,还要把握好节奏。

放到沃尔沃造车身上,进军纯电领域,乃至提出2030年成为纯电豪华品牌,这并非只是随大流的选择。

10年以来,沃尔沃都在准备着。

2010年,吉利收购沃尔沃以后,后者需要在技术平台方面尽快与福特实现剥离。

于是,SPA架构的研发被提上了日程。

2014年,基于SPA架构的XC90推出,这也宣告沃尔沃正式告别以往的大排量发动机,转而主推2.0T Drive-E引擎。

向来主张环保主义的沃尔沃,在10年前的发动机选材上,就敢于“第一个吃螃蟹”。

自此之后,其它豪华品牌亦跟随了沃尔沃的选择。

在对手们才刚开始跟进小排量涡轮发动机的路线,沃尔沃很快又在减排动作上持续加码。

2017年,沃尔沃宣布,从2019年开始实现旗下所有车型电气化,包括纯电、插混以及48V轻混动产品。

2020年,沃尔沃又率先提出2025年实现全面电气化,电动汽车销量达60万辆,届时纯电车型占比将达到50%。

到2030年,沃尔沃将转型成为纯电豪华车企,并且力求在2040年成为气候零负荷标杆企业。

面对新能源趋势,沃尔沃始终没有任何的迟疑。

沃尔沃转型新能源的坚决,从不停留在口号层面,而是真正落到实处。

去年底,沃尔沃就宣布剥离内燃机业务,成为业内第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车公司。

「我们会将精力集中在纯电车型和技术上,这意味着未来我们做出的每一个投资决定,都是围绕着纯电动车。」

「我们始终有着清晰的战略方向,明确的业务重点——成为行业中转型最快、更贴近消费者的纯电豪华车企。」

沃尔沃CEO骆文襟对于纯电路线的坚定,进一步稳固了沃尔沃在新能源赛道上的先发优势。

截止到今年Q3,沃尔沃全球总销量达50.9万辆,同比增长19%。

其中,新能源累计卖出19.3万辆,同比劲增50%,这份成绩放在一众豪华品牌里也是出类拔萃。

可以说,这10年来沃尔沃都踩准着节奏,逐步完成新能源转型。

在此基础上,面对MPV这个细分品类,沃尔沃再次先于多数豪华品牌完成了布局。

以敢为人先的姿态开拓新的战场,而要想拔得头筹,沃尔沃干脆直接亮出了「纯电MPV」这张牌。

继70年前作为沃尔沃MPV鼻祖的杜埃特(Duett)之后,当下瑞典人带来的沃尔沃EM90,将再次向MPV赛道发起冲击。

只有长期主义的努力,才有底气作出敢为人先的决策。

同样只有长期主义的坚持,才能让人认清自己的身份标签。

沃尔沃创始人阿瑟·格布里森和古斯塔夫·拉尔森曾说过,「车是由人来驾乘的,因此我们做任何事情的指导原则,都必须是安全。」

沃尔沃这份造车坚持,从1927年品牌成立至今都一直保持着,即便来到新能源时代也是如此。

「安全,仍是电车时代沃尔沃的灵魂」,沃尔沃亚太区总裁兼CEO袁小林明确指出。

基于这份对安全的执著,以及沃尔沃EM90的多人家庭用车身份,注定了该款新车将以「安全」作为最尖锐的市场利刃。

为此,沃尔沃EM90采用了高强度笼式车身设计,并在A、B柱等关键部位加入军用级硼刚材质,为用户的行车安全提供上「金钟罩」一般的防护保障。

此外,得益于纯电动车身份,用上了车身电池一体化技术的沃尔沃EM90,其车身扭转刚度能达到传统豪华MPV的3倍以上。

论安全,沃尔沃有着绝对的自信。

不过再如何自信,沃尔沃在安全问题上从不自大。

好比现时智能驾驶再火热,沃尔沃依旧保持了谨慎态度,满怀对生命安全的敬畏。

沃尔沃EM90在采用Mobileye EyeQ5H芯片方案的基础上,配备了25个高性能感知硬件,能够实现智能跟随前车、自主上下匝道、主动制动等功能。

如此表现,放在传统豪华阵营里已是相当突出。

但沃尔沃新车项目全球负责人埃里克·塞弗林森还是强调——

「沃尔沃不会突然宣布说,我们有一个‘2.99级的自动驾驶’。」

「我们不是用L0-L5的自动驾驶分级,我们只遵循非常简单的区分,这要么是自动驾驶,要么就不是自动驾驶。」

面对行车安全的责任划分,沃尔沃从不以科技名义来打擦边球。

沃尔沃对于安全原则的重视和执著,早已潜移默化到了每个工序。

譬如沃尔沃EM90座舱不仅大量采用了健康环保材料,还能通过空气净化系统,轻松过滤95%以上的0.3μm颗粒物。

更难得的是,这些年来沃尔沃还坚持采用「鼻子小组」,在整车下线后,该小组会定期抽检车辆,杜绝车内残留任何“让人不舒服”的味道。

踏实守好每一道防线,这就是沃尔沃对于用户健康安全的态度主张。

「电气化的豪华,重点不仅是提供合适的产品,也不等于价格或配置,而在于态度和价值追求。」

「高端车有了灵魂,才叫豪华汽车。」

高端车,固然可以靠“高售价+高配置”堆砌出来。

但要想成为豪华车,袁小林认为重点还在于对「soul」的追求。

当然,沃尔沃EM90有了灵魂以后,该做到的舒适体验同样没有落下。

「北欧人认为的高端生活,并不是购买豪华游艇之类的奢华,而是他们能够划着小船钓上最美味的鱼,开着车度过舒畅又充实的旅行。」

「这样一种务实思维运用在斯堪的纳维亚设计里,就是从不会出现夸张繁复的装饰,取而代之的是充满艺术气息的流畅线条,如此灵感都是来源于自然和人。」

在《沃尔沃经典与传奇》一书里,作者这样介绍到了沃尔沃设计的灵感来源。

来到沃尔沃EM90身上,新车始终保持了这样简洁而艺术的设计手法。

如果说EM90的「公路坦克」车身姿态,是延续了沃尔沃品牌的安全形象。

那么内部换装铠甲分布式的雷神之锤日行灯,则更是赋予了沃尔沃EM90“保卫者”的角色。

沃尔沃EM90不只是一家人的出行工具,更是保障全家人安全的守护者。

然而在这样刚强的外观之下,沃尔沃EM90又需要在座舱内呈现出温馨的家居风格。

对于沃尔沃EM90来说,作为现时豪华车阵营里为数不多的MPV产品,它需要思考的问题是——在智能豪华电动车时代,怎样才算是MPV标杆?

根据新车的方案,前排15.4英寸悬浮中控屏集成了多数车内的控制功能,使其继续保持住北欧风格的简洁设计。

至于水晶挡杆的存在,则有如装饰品一样起到点缀作用。

另外,二排的15.6英寸吸顶屏,同样为后排用户带来了智能化体验。

对于MPV来说,二排体验是最为重视的一环。

为此,沃尔沃EM90准备了配有电动腿托、通风加热、小桌板、按摩、支持零重力模式等功能的独立航空座椅,功能细节直接拉满。

同时,座椅靠背采用7层结构设计、厚度达120mm以上,再加上1100mm的长滑轨调节空间,这般二排尊享体验,沃尔沃EM90是给足了。

此外,新车还准备了「座舱主动控温」功能,24小时能让车厢处于适宜温度,这对于炎热夏天的露天停车场景来说,如此细节功夫不难赢得用户好感。

把用户照顾得服服帖帖,这就是沃尔沃EM90作为豪华MPV的本职所在。

在此基础上,沃尔沃不忘为EM90呈现更多豪华品牌的应有风范。

全车双层隔音玻璃、双腔空气悬架、CDC电磁减振系统、CLTC续航738km、8秒级破百…

作为一款6座豪华MPV,沃尔沃EM90在驱动层面上同样做足了功夫。

而最具沃尔沃标志性的操作,还离不开宝华韦健扬声器。

21个宝华韦健扬声器,总功率达2460kW,这是沃尔沃家族里用料最为富足的音响系统。

坐在舒适、静谧的车厢里,享受着高保真的3D音频质感,沃尔沃EM90已然为大家描绘了「人生赢家」的用车场景。

作为人生赢家的座驾,沃尔沃EM90的81.8万元售价也是不菲。

比起XC90更高的定价,这已然说明了其家族旗舰的定位。

同样是凭借此举,沃尔沃EM90摆出了「豪华MPV标杆」的姿态来登陆市场。

沃尔沃想表明的是,EM90值得成为标杆,也值得成为该价位上MPV的首选。

高端车,往往会试图通过「堆料」来吸引豪华品牌的潜在用户。

堆料的本质,是对性价比欲望的满足。

但对于豪华品牌来说,「性价比」偏偏又是不值得讨论的一环。

“若堆料叫好,自助餐就应该是美味。”

“沃尔沃EM90与其它MPV,好比米其林餐厅与路边摊的区别。”

“一些路边摊可以满足食客的味蕾需求,但对于追求豪华就餐享受的食客来说,米其林餐厅才是真正的选择。”

“沃尔沃EM90要做的,就是MPV中的‘米其林’。”

关于新车的售价及定位,袁小林给出了有力的回应。

豪华车之间的较量,核心在于品牌力。

品牌力的根本,在于对个性原则的坚持。

这样的品牌坚持,就是吸引用户买单的最大驱动力。

袁小林强调,“沃尔沃不会对友商在哪些领域、哪些动作做任何评论。”

“对比,只会让沃尔沃偏离初衷。”

正因如此,在EM90身上,我们依旧可以看到一个清晰的沃尔沃形象——

不管在什么时间点、推出哪一款车型,沃尔沃都将坚决守护用户的行车安全。

而来到当下的智能电动车时代,沃尔沃EM90毅然选择了纯电驱动,并且在车内以大屏的形式,满足了用户的智能化需求。

同时聚焦到MPV这个品类上,沃尔沃EM90以其豪华二排体验、高阶配置及底盘用料,完整呈现了一款豪华车该有的体验素质。

它有实力,诠释出一款豪华MPV该有的样子。

它有底气,诠释出81.8万元售价背后的体验价值。

自然而然,沃尔沃EM90也会吸引到专属于它的用户。

袁小林透露,在沃尔沃EM90亮相前夕,北京几家沃尔沃4S店已陆续收到了数十个盲订订单。

“不少老车主刚看到EM90的预热图,就参加了盲订。”

因为沃尔沃对造车原则的坚持,所以赢得了用户的忠诚。

这大概就是一个豪华品牌,能被世人公认为「豪华品牌」的核心所在。

「在电动车时代,技术的透明度变得越来越高,沃尔沃非常清楚自己的品牌定位,以及我们能为消费者提供怎样的价值。」

「沃尔沃强调的安全,以及内饰环保材料,都是我们区分于其它豪华品牌的关键因素。」

骆文襟清楚,在电动车时代下,性能、机械素质等原来豪华车身上的一些壁垒,都被冲淡了。

正因为这样,在品牌林立的环境下,只有坚持自己的核心主张,这才是最具身份象征,也是最有说服力的价值点。

EM90,就是这样一款彰显沃尔沃价值坚持的得意力作。

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