从最近六个月的销量表现来看，燃油车的销量还是有非常明显的回暖趋势，就拿这款现代伊兰特来讲，目前销量已经迎来了六连涨，在刚刚过去的12月份这款车也是大卖12796辆，这个表现对于一款韩系车来说确实是比较的成功。

可以说现在的伊兰特已经成为韩系最热销车型，当然这款车能够大卖，肯定离不开均衡的实力和亲民的价格，我们都知道这几年韩系车发展遭遇困境，但是现代和起亚并没有自暴自弃，对于旗下车型，两个品牌也是一直试图打造实力强劲的换代车来获得热度，虽然成效甚微，不过韩系车品质还是没有多大问题的，如果买车非常看重性价比，其实韩系车值得选择。

就拿这款现代伊兰特来讲，新车目前月销过万的成绩单，根本原因还是价格的下降，我们都知道，目前市场上伊兰特这款车起步价格来到了7万附近，对于低预算购车的年轻消费者来说，它无疑成为了很好的选择。

单从设计来看，伊兰特这款车在同级价位就是很抗打的，整车的前脸采用分体式进气格栅，通过与车身同色的饰条分成上下两部分，其中上格栅为六边形，内部以黑色三角形元素进行填充，而格栅上方还新增一根镀铬饰条，并与两侧的日间行车灯形成贯穿式的效果，视觉宽度有不错的延展性，颜值做得还是不错的。

同时从车身侧面设计来看，新车凌厉的车身线条也是很凌厉，下方也换装新造型的五辐式轮毂，尺寸依旧为17英寸，看起来也是很有视觉冲击的。从车身侧面设计来看，新车拥有的车身长宽高分别为4720x1810x1415mm，车身轴距达到了2720mm。

整车的内饰方面，伊兰特这款车的科技感在亲民车型里还是不错的，整车中控配备的是双10.25英寸一体式联屏，空调出风口采用的是仿贯穿样式，下方保留一些实体按键，操作可以说非常的简单。当然因为成本因素，新车也使用了比较多的硬质材料。

最后就是这款车的动力系统，伊兰特搭载的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为84KW，峰值扭矩达到144Nm，匹配CVT变速箱，而1.4T发动机最大输出功率位103KW，峰值扭矩达到了211Nm，匹配7速干式双离合变速箱。

现代伊兰特这款车，综合实力虽然不是很抢眼，但是在7万—10万这个级别车型里面，很难找到设计年轻化、内饰科技感浓厚的车型，所以说现代伊兰特这款车的销量表现还是比较出色的。