在过去的一年，零跑汽车累计销量达到了43121辆，12月份交付了7807辆。但目前只有零跑C11一款主力车型，因此零跑汽车想要顺势而上，抢先在2022上半年发布一款中大型纯电轿车—零跑C01。

根据零跑的产品规划，未来要基于S、T、C三大平台打造新车，本次的C架构涵盖了轿车、SUV、MPV三种车型。

目前，零跑C01的展车项目招标公告已经规划完毕。在去年上海车展上，零跑官方发布了C01的设计图。据悉，新车车身尺寸为5053/1890/1503mm，轴距2900左右。将锁定特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET7、哪吒S等车型。

新车将基于零跑C架构打造而来。从设计图来看，新车配有前后贯穿式灯组和隐藏式门把手，侧面设计成时下流行的溜背造型，配合19英寸大尺寸轮毂显得十分动感。

此外，新车将采用了零跑全新的“CBC电池+车身”一体式集成方案，在此之下，电池仓空间利用率提升5%，车身整体扭转刚度提升25%。

动力部分，未有零跑新动力系统曝光。所以预计新车会共享中型SUV C11的动力总成。作为参考零跑C11推出后驱和四驱两种版本，后驱版本最大功率200千瓦，百公里加速7.9秒，NEDC工况下续航里程分别为510公里和610公里。四驱版本最大功率400千瓦，百公里加速4.8秒，NEDC工况下续航里程550公里。

零跑汽车一向素有“价格屠夫”别称，零跑C11车长近4.8米，售价也只是15.98-19.98万元。相信本次的C01轿车，预计售价比C11贵2万+也不是没有可能。而C01拥有超5米的车长，四驱系统等，综合来看这将是很有吸引力的轿车。当然这只是个人推测，大家认为新车定价会比C11高多少呢？欢迎在评论区留下诸位的高见！