前几日，我们说了B级车市场为何一直以来都是燃油车的领地，其实原因很简单，B级车的消费群体大多都是比较追求稳妥、在意品牌的30-50岁的这个年龄阶段的消费者，他们有足够的消费能力，所以对用车成本更低的新能源产品并不感冒。那么新能源车到底又是哪些消费群体在购买呢？
追求更低的用车成本中等收入层和低收入层。这里要分为两部分，一部分是用于家庭用车，满足于日常代步，一部分是用于跑网约车，追求生计。
这两部分消费群体对新能源的诉求是比较多的，因为大家都知道新能源产品最大的优势就在于相较于油车有更低的用车成本，毕竟燃油车现在面的的是日益增长的油价和城市早晚高峰的拥堵带来的高油耗。但是如果买的是有四五百公里纯电续航的纯电动，就完全能够满足普通上班族一周甚至半个月的上下班通勤，充满电也就几十块钱，如果家里面安装了充电桩的话一年省下来的费用是非常可观的，换算下来的话比坐地铁挤公交还划算，更重要的是节约了时间成本。
又比如长续航低油耗的混动产品，既解决了纯电动可能会带来的续航焦虑，又十分的省油，又可以上绿牌，免去了限行的烦恼，有诸多的优势可言。比如上下班通勤就纯电行驶，长途自驾的话就是一台省油的混动车型。
对于这些普通家庭来说，10-20万的新能源产品会是首选，而且你看，网约车车型大多也在十万出头甚至几万，例如比亚迪旗下8.98万起的秦PLUS DM-i，还有广汽埃安旗下的产品等。当然，专车的话也有二十几万的B级车，但那也是少数。
除此之外就是家里已经有一辆车选择增购或者乐于尝试新能源产品的中产阶级。这一部分的消费者有足够的消费者能力，他们家里面可能已经有一辆油车了，然后想要增购一台新能源车去代步。
如果是首购的消费者选择新能源产品的话大多会集中在高端品牌上，例如理想、问界等，产品均价大概在25-40万这个区间，毕竟人家不差钱。这个价格区间的新能源产品在各方面的表现都极其出色了，咱们以理想L8为例，虽然很多人都说它搞的是“彩电冰箱大沙发”那一套，但这款中大型SUV甚至说这一类产品无论是智能化，豪华感，还是乘坐体验感、驾驶的质感确实都是相当出色的，挑不出任何毛病。而这些也正是中产阶级更看重的产品品质。
最后还有一部分人群就是跟风买新能源车的。可能因为身边的朋友安利，可能在网上了解到新能源产品的优点，所以跟风选择了新能源产品。
目前新能源车在汽车市场中的占比已经达到了四成，发展非常的迅猛，这里面也是有跟风的消费者群体的贡献值的。
写在最后
所以，购买新能源产品的人群我们主要还是分为两类，一类是普通消费群体，一类就是不差钱的，你是哪一类？
威远
智商税产品。
随风
省油不省钱的东西谁买谁后悔。
留情不留种 回复 02-29 21:18
要经常维修吗？？？
曲波
不管有多钱反正我5年内不会买电动车！
榋㣈舙
所以买纯电当做車在棋盘地界上玩玩得了，网约车基本上是边跑边趴，一趴必补电，跟马车一样跑一段趴半小时左右补能吃草，，油摆第一位，纯电千年老二的定位。。
许建勇
大多都是跟风买的人群比较多，很喜欢相信广告的群体也占一部分，穷人大部分都消费不起既昂贵续航又短的新能源汽车，至于富人，我不知道作者是从别人的文章上照般来的还是亲眼所见，在我们这边，有钱人根本就不会去买新能源汽车，因为有钱人大多都开着豪车，几十上百万的车都买得起根本就不在乎那点油钱，再加上我们这边的有钱人一般都很忙，经常东奔西跑的，新能源汽车根本就不适合他们用，再者有钱人一般都很注重时间，时间就是金钱，根本不会浪费在半路等充电之类的事情上，我们镇上的有钱人没有一个人用新能源，很可能你白送给他们，他们都不要，除非你白送了他们再拿去低价卖掉或者送给亲戚朋友用！
好瘦的八戒 回复 04-05 20:54
放屁。你不知道有钱人买电车，同时还有一辆油车吧？来东莞看看理想L789多不多，特斯拉多不多
用户10xxx03
收割的就是穷人！
康宁
一种是有钱人，家里两辆车，一种是跑滴滴的，还有一种是家里本来有一辆旧油车卖不上价凑乎着开于是再买一辆便宜的电车。
饼哥哥
很多摇不到号的人买电车[得瑟][得瑟]
伍师傅
电动吹，没有一家车企敢把安全性拿来吹一吹，也是说安全性不敢说，交了智商税的人，用生命来做试验
阿免镇和
作为最底层的农民工，我只能买几万块钱的燃油车，21年的时候几万块钱还能买台五座的油车，那时候几万可买不起五座的新能源
lphjp
好多人是为个绿牌子
谁杠我是我儿子
以现在电动车的不成熟状态，我的五菱宏光开的心里踏实
用户41xxx91
抠们的人买电瓶车
不一样的青春
网约车滴滴车占电车销量3/2，现在私家车主百分之九十以上还是油车，2—5年之内是不会轻易换电车的，老百姓十多万买辆车也不容易，让他卖了在花十多万买电车肯定不干
dim
60后，70后，小时候没玩过电动遥控玩具车，80后及以后，对这个电动车有经验。接受度比较高。
阿梦
纯电现在充电方便不过要等一个小时。
用户17xxx68
几年后在看看情况[呲牙笑]
汪先生
电动汽车也是潮玩的一种
玉蝴蝶
有钱人里面的穷人、
用户16xxx93
我很早就说纯电汽车是穷人的车，真正有钱的人比较怕死不敢开纯电汽车，因为电池好比一颗炸弹太危险，纯电汽车根本不敢做碰撞的测试
花椒大料
我买电车图两点：1.开着爽；2.跑高速，每天去工地单程110公里高速，早去晚回，3年了，公路项目还给免高速费。
咔塔山
各种先进
一切安好
大体上目前买新能源的人群其实有三类，1:有钱人，体验新能源的新鲜感，不在乎价格2:普通老百姓，就是精打细算去抠油钱和电费的差价，很在意价格3:中等收入人群，也是体验新能源带来的新鲜感，在意价格，价格高了肯定不考虑。所以，就目前的新能源市场，能看得上的新能源车就不是给一般家庭生产的，并且后期还存在技术更新以及电池老化更新的不确定性，总结就是，谁家能保后期，谁家能把成本降下来，谁家就能称霸国内新能源市场
用户10xxx61 回复 03-25 16:57
把1改：网约车，现在广东地区网约车百分之九十以上都是电车，有钱人注重安全，把时间看得很重要，不会买电动这类车的。
linga
希望不替外国品送钱的人都会买电车，只有买办和糊涂蛋才会买合资油车。
正义不迟到
电鸡最实惠！[得瑟][得瑟][得瑟]
罗罗
电动汽车是国家战略，国家为了推动付出了很多。我们如果不能在金钱或是行动上支持，也不要去贬低它。
正义不迟到
电动车在高速上最烦人[点赞][点赞]
吹牛不打草稿
随你们怎么忽悠电车油车有多好！超过五千一概不买，需要驾照的也是这样。送我都不要！我还是喜欢最高时速25的！方便小巧灵活才是王道。