虽然一直流传广汽埃安好“放卫星”的传闻，但埃安的昊铂GT却诚不欺我，售价21.99-33.99万元，和预售价是一毛一样。
话说这昊铂GT也是厉害，别看可以玩出“七翼”的花样，但人家这风阻是真低，0.197Cd这个数值可不是盖的，不仅能有4.9秒的零百加速，关键人家能耗还低，百公里电耗仅11.9度。
为了让消费者能有出色的驾驶体验，埃安还搞了个AICS智能底盘系统，可根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整，实现多系统动态匹配控制。说通俗点就是这一个被驯服的狂暴野兽。
再加上这货在宣传时总经理古惠南表示，昊铂品牌的车型将更注重运动性、新科技、艺术三方面的打造，要做电动界的保时捷。着实没想到电动界保时捷才20万出头。
这就看出来“创二代”的优势了，古惠南称，如果竞争对手与昊铂打价格战，这对于埃安来说是强项，成本控制方面一直是埃安的优势，我是没想到，这成本控制的也太狠了，入门车型用的是17英寸轮毂，就连33.99万的顶配车型也不过是235/45 R19的，至于隔音玻璃这种东西也是想都不用想的。
全液晶仪表倒是保留了，不过这8.8英寸细长条造型，属实显示不了太丰富的内容，还放在了靠近风挡玻璃的一端，这是真怕驾驶员看清显示的内容啊。
作为一辆车长接近4.9米，轴距2.92米的中大型轿车，后排乘客怎么也不能太寒酸吧，结果高端大气上档次的昊铂GT就给了一个带杯托的后排中央扶手和后排出风口，别的是啥也没有。
音响倒是真舍得给，全系标配23个扬声器，主打一个声音大，即便是有杜比音效的加持，听蔡琴老师的《被遗忘的时光》还是想让你遗忘掉这段时光，它可能更适合那些抖音神曲。
但你真要说昊铂GT“抠门”吧，好像也不对，人家舍得用80年以上树龄的亚马逊真木作内装，24.59万就能买到拉风至极的旋翼门+三段式尾翼。33.99万的顶配还有三个激光雷达，除车顶外，左右翼子板处还各有一个，这出手绝对大方，就是不知道智驾芯片用的是哪款，算力如何，很是期待昊铂的高阶智驾系统上路的表现。
昊铂毕竟定位于高端，虽然价格上还是很亲民的，但人家心气高，直接送出了一整套高端的服务，甚至你的车发生了剐蹭，都可以找昊铂的服务人员来处理解决。最狠的是其超充站的建设，说是同一城市10人购买昊铂GT，就可以申请在3公里范围内建设超充站，这服务到位，感觉有望成为下一个蔚来。
埃安已经是最成功的新能源“创二代”，6月的销量达到45013辆，同比增长了86.7%，环比增长了0.02%。今年1-6月，埃安累计销量达到209336辆，同比大涨109%。当然网约车也是埃安成功的一大利器，定位于高端的昊铂GT应该不会走上这条路，昊铂GT还是有很多出众之处，在20万级电动车领域总会杀入一条自己的路。
用户10xxx30
不错