在汽车圈说起8AT变速箱想必大家都不陌生，这种被奔驰、宝马、劳斯莱斯等高端乘用车御用的变速箱一直都是高端、高效和耐用的代名词，鲜见在卡车车型上应用。不过这里要告诉大家的是，今天8AT也与轻卡“联姻”，走进了卡友们的选择范围。11月16日在京举行的中国重汽“超级轿卡 超级赚钱”HOWO统帅8AT自动挡轻卡品鉴会上，笔者就亲身体验了一把搭载8AT自动变速箱的重汽HOWO统帅“闪电侠”。

重汽HOWO统帅“闪电侠”

搭载8AT自动变速箱的HOWO统帅闪电侠C2驾照即可轻松上手，切实降低了入行门槛。品鉴会现场，HOWO统帅闪电侠展示的是组合产品，包括: 城配、冷链、厢车、底盘等各种车型，这些车型虽然对应工况场景不同，但有一个共同点，就是全部搭载8AT自动变速箱。

8AT自动变速箱

在介绍HOWO统帅闪电侠轻卡之前，我们首先需要弄明白何为AT？何为8AT？其实，AT变速箱属于自动变速箱的一种，其工作原理就是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统以及换挡操纵机构等装置组成。所谓8AT变速箱，指的是带有8个前进挡的自动变速箱，比常规的6挡AMT自动变速箱多出了两个挡位。增加挡位数量的优势就在于，可使变速箱的传动比更密集，让车辆以更合理的挡位行驶，从而降低发动机转速，降低燃油油耗。

8AT自动变速箱挡杆

AT自动变速箱换挡平顺、无顿挫、噪音低，高品质的换挡操控可有效提升驾驶舒适度。此外，8AT自动变速箱的湿式多片离合器响应更快，可靠性更高，其换挡响应时长只有0.4秒，可确保动力连续不中断。说到这里问题来了，既然AT自动变速箱优点这么多，为什么得不到卡车上的普及呢？原因很简单: 成本高。

重汽专用汉德车桥

了解了8AT自动变速箱，我们再来看一看动力配置。发布会现场展出的城配、冷链、底盘、旅居房车等各场景车型分别搭载潍柴WP2.3L、2.5L和3L柴油发动机。这几款潍柴发动机均为高效SCR排放技术路线机型，采用高效SCR排放路线的国六发动机的最大亮点就是油品适应性强，也就是我们常说的加油“不挑油”。因为高效SCR技术路线为选择性催化还原技术，在催化剂的作用下喷入尿素，可以把尾气中的氮氧化合物还原成氮气和水，燃烧更充分的同时还可减轻发动机散热负担。此外，高效SCR发动机增加了排气节流阀，可有效提升发动机的热管理，提高发动机被动再生能力。

前脸特写

讲完了动力配置，外观颜值同样不能忽略。实拍车型为重汽经典的“科技灰”涂装，看上去高端大气上档次。说实话，这种涂装对于那些追求个性化的年轻用户来说，的确是一种难以抗拒的吸引。车辆前脸线条动感硬朗，彰显时尚年轻；流线型设计、大曲面挡风玻璃设计可有效降低行车风阻；两侧后视镜分体排列，主副镜片均带电动调节、电加热功能，确保车辆在各种运行工况下，驾驶视野安全掌控。

右侧后视镜及补盲镜

组合车灯

HOWO统帅闪电侠标配LED大灯和日间行车灯，亮度高、寿命长、节能经济；大面积镀铬饰条的应用进一步提升档次感。相比于传统的条形镀铬装饰和网状进气格栅，HOWO统帅闪电侠的前脸造型层次丰富，更具视觉冲击力，更加符合年轻卡友的审美和喜好。

中控台小时钟

看到这复古造型的小时钟是不是感觉很亲切？这是笔者上到驾驶室最先被吸引的亮点。没想到这个曾经被高端乘用车用来满足客户情怀的小时钟，也被HOWO统帅闪电侠搬上了中控台，不得不佩服设计者的走心。整体来看，HOWO统帅闪电侠内饰配色采用浅灰色加黑色，配以木纹装饰条，时尚感爆棚。

原厂手机支架

匠心造车不能忽视每一个细节，除了复古小时钟，原厂手机支架也妥妥的安排到位，透过这个小小的手机支架，卡友们可以感受到HOWO统帅闪电侠极致的人性化造车理念。在如今一部手机通天下的背景下，每位卡友的运输之路上都离不开一部手机，行车导航、货源接单、业务联系……样样都需要手机的支持。一个小小的手机支架虽然微不足道，但如果原车没有设计，卡友们只能自购自装，还要经常面对道路颠簸时手机掉落的麻烦和危险。

中控台布局

四幅式多功能方向盘

四幅式多功能方向盘握感舒适，2点和10点常规抓握区进行了握持优化，使驾驶抓握更牢稳，两侧功能区集成了蓝牙电话、定速巡航、多媒体调节、仪表菜单等诸多功能，操作便捷，方便实用。此外，HOWO统帅闪电侠还配备空气式减震座椅、中控锁、电动窗、多媒体娱乐等功能，进一步提升驾驶舒适度。

“超级轿卡，超级赚钱”，透过这句发布会宣传语，我们可以充分感到中国重汽HOWO统帅8AT自动挡轻卡“闪电侠”的信心满满。这份信心来自于8AT自动变速箱+潍柴发动机+汉德车桥的强强组合。可以预见，此番重汽HOWO统帅8AT自动挡轻卡“闪电侠”的重磅上市，为行业增加一份“舒适”之选的同时，也会切实助力城配物流运输幸福指数的进一步提升。