这一两年，汽车行业十分热闹，有流量战，有口水战，还有价格战。其中，价格战从去年打到了现在，甚至越打越激烈。无论是传统车企还是造车新势力均参与到这场价格战中来。今年7月初，特斯拉就放出大招，推出了限时购车优惠政策。据悉，购买Model 3/Y标准续航版和长续航全轮驱动版车型,可享受“5年0息”等优惠活动。

原以为此次特斯拉变相降价，又会掀起新一轮降价热潮。没曾想，有的车企不仅不跟进，还涨价了，说的正是宝马。

据相关媒体报道，目前宝马全系产品的价格均有所上调，涨幅在3万元—5万元不等。对于涨价的消息，宝马相关人士表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。

此前，为了快速抢占市场，宝马也是不留余力大降价。今年6月份，#宝马腰斩式大降价#的话题冲上了热搜。据悉，在北京、上海、广州等地的经销商门店，i3优惠后的裸车价约为17万元。

然而，降价的宝马并未换来销量的上涨。据数据显示，今年上半年宝马中国累计销量为37.59万辆(含宝马和MINI品牌)，同比下滑4.2%。

销量没上来，利润空间也因降价导致下滑。据数据显示，今年一季度,宝马集团净利润为29.51亿欧元，同比下降19.4%。

而宝马的情况也是行业众生相。据悉，奔驰一季度净利润为30.25亿欧元,同比下降24.6%;奥迪一季度税前利润为9.81亿欧元,同比下降58.4%。

如今，宝马逆势涨价，或将带动更多车企涨价。这场持续一年半的价格战，有望得到终结。