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重磅消息！无极昨天刚甩出王炸——2025款SR250GT双版本（PLAY/PRO）官降上市，起售价直接杀到1.6万内！Play版直降1686元，Pro版降价908元。在隆鑫工厂生产线全开的背景下，不仅价格降幅明显，还带来了全车多项配置升级。其中PRO版相比老款增加了座椅加热+气囊减震。加量不加价的操作，又让我们看到了无极“价格屠夫”的一面。具体表现如何，值不值得关注？往下看！
◆ 外观配置
SR250GT外观设计延续了上代车型的家族化风格，车身线条凌厉动感，营造出机甲巡航的视觉效果。车身侧面腰线从前装饰面板两侧向后收窄，强化了整车的运动感和力量感。PLAY版新增了流星银和极光绿两种外观配色，而PRO版则选择了极夜黑和曳光绿两种个性涂装，曳光绿搭配了哑光质感漆面，在强光下会泛出渐变的金属颗粒感，提升整车的视觉高级感。调色师是不是在三阳“进修”过？
灯光系统依旧采用高效LED光源，前脸大灯采用V型轮廓设计，结合透镜结构，照明亮度表现出色，外观犀利精致。尾部贯穿式的灯组设计，增强白天行车的辨识度。功能方面支持危险警示双闪，提高了驾驶的安全性。车机系统，PLAY版配备7寸大屏液晶仪表，信息丰富；PRO版则采用7寸TFT全彩液晶仪表，支持蓝牙解锁和导航投屏。全系标配无钥匙启动系统，PRO版还新增行车记录仪、胎压监测、第三代T-BOX系统，让骑行更加安全便捷。
◆ 动力引擎
动力系统保持不变，搭载一台单缸水冷四冲程发动机，采用DOHC四气门结构设计，技术成熟可靠，实际排量为244cc，智能电喷系统加持，燃油控制精确，提升燃烧效率，降低油耗。最大马力25.8匹，最大功率19kW/8250rpm，最大扭矩23Nm/6500rpm，实测0-60公里/小时加速仅4.3秒，起步迅速。最高时速125公里/小时，满足日常骑行和短途旅行的需求。
◆ 底盘硬件
车身框架采用轻量化设计，车身尺寸适中，长2100mm轴距1525mm，提供了灵活的操控性。整备质量165kg，座椅座高770mm，多数骑手都能轻松驾驭，Pro版还配备了手把和座椅加热功能。储物空间丰富，座椅下方能放一个全盔和一个半盔，还有后货架和隐藏式手套箱。油箱容量14升，续航里程350公里+，满足日常出行需求。标配手动两段可调风挡，提升驾驶舒适性。
硬件方面，减震系统针对舒适性和支撑性进行了升级。前悬架采用伸缩式正置前叉，能够有效吸收路面颠簸，提升驾驶的稳定性和操控性。区别在于后悬架，Play版采用液压阻尼双枪减震，支持预载调节功能，而Pro版在此基础上增加了外置气囊，提供了更强的支撑性，舒适性也得到了提升。刹车系统依旧采用前后盘刹，前后双活塞卡钳，标配ABS制动系统和TCS牵引力控制系统的双重加持，提升了驾驶的稳定性和安全性。
简言之，2025款SR250GT双版本在保留成熟动力平台的基础上，通过配置层面的提升展现诚意，PRO版双加热系统、外置气囊减震与TCS的组合，在1.79万元价位段形成错位竞争力。对于追求实用性的用户来说，PLAY版15980元的定价已涵盖ABS+TCS等核心配置；此外，与同级别二三线品牌以及搭载了隆鑫同款发动机的车型，价格方面的优势越来越小了。
本期互动：这次无极SR250GT价格降低的同时配置进一步提升，算不算是等等党们的胜利呢？老车主们怎么看？欢迎大家评论区留言讨论。
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