太给力了，开年即王炸！

争论不休的地铁四期线路终于盖棺定论。至此，地铁四期的神秘面纱终于一点点被揭开了......

01

靴子终落地！

地铁四期6条线路曝光

昨日下午（1月3日），西安地铁官网发布了西安地铁四期环评方案。

其中，涉及到西安地铁四期建设规划 (2024_2029年)，规划信息曝光了地铁四期的规划线路：3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期、16号线二期、21号线一期。

至此，地铁四期的规划线路已基本盖棺定论。不过，这只是初步方案，最终还要等后期批复为准。虽说批复最终还没下来，但是已经八九不离十了，也算是让大家吃了个定心丸。

根据之前住建局开办的“处长解读政策”栏目中，提到地铁四期，具体内容是：西安市将加快第四期轨道交通建设规划编制报审工作，力争2024年底前四期建设项目全部开工。重点实施3号线二期、7号线一期、21号线一期、11号线一期、12号线一期以及16号线二期等6个项目。

根据之前公开的信息，目前地铁四期规划的6条线路基本信息如下：

3号线二期

北段（保税区-灞渭生态滩）：从保税区站北延两站至灞渭生态滩站，在灞渭生态滩站换乘10号线。长度3.1公里，设站2座。

南段（鱼化寨-昆明池西）：从鱼化寨站向西南延伸至昆明池西（换乘16号线二期），长度12.1公里，设站5座。

7号线一期

一期拟建设南起西北大学长安校区，沿凤林南路向东行进，而后转入子午大道，途经太白南路、太白北路、自强路、明光路、凤城五路、欧亚大道、灞渭大道，跨渭河后抵达终点鹿苑大道，全长约55公里，设站22座。

11号线一期

连接西安主城区、西咸新区、咸阳市三地，总体为为西北-东南走向，其中11号线一期是咸阳纺织四路-西安丈八六路，设站20座，全长38.6公里。

12号线一期

12号线是西安地铁规划中的一条市域快线，是从西安南站-机场，全长39.8公里，设站16座，贯穿长安、高新三期、沣东、秦汉新城等区域，但是12号线一期只开通到软件新城，高新CID与此次地铁四期无缘，只能等到下一期了。

16号线二期

在现有已经开通的一期基础之上，向南、向北延伸。

16号线二期北段：（秦创原中心-沣泾大道），21.9公里，设站9座。从能源金贸区，穿过秦汉新城、泾河新城等区域，在空港新城站和14号线换乘。在沣泾大道与17号线换乘。

16号线二期南段（诗经里-昆明池西）：从诗经里站向南延伸1站，在昆明池西与3号线二期换乘，长度3.3公里，设站1座。

21号线一期

这条线路是西安城东片区南北向布设轨道线路，南起西安东站交通枢纽中心，经过灞桥区到达国际港务区。

以上6条线路的信息均是根据公开信息整理，再没有正式批复之前，还是存在不确定性，但大体线路走向基本确定。

02

有惊喜也有遗憾！

浐灞国际港或将成最大受益者？

从此次规划曝光的地铁四期线路来看，有惊喜也有遗憾。

图|来源西安城记公众号

01 21号线成“意外的惊喜” 浐灞国际港或将成为最大受益者

之前网传多年的地铁四期线路中从来没有21号线，自从前段时间流传21号线纳入四期规划着实让人意外，让人惊喜。此次更是尘埃落地，板上钉钉。

也许，大家都很意外地铁四期会突然纳入21号线，毫无征兆。但回过头来，仔细想想可能与浐灞与国际港务区合并的大计划有关。

自从上次住建局开办的“处长解读政策”栏目中透漏出21号线入选地铁四期规划中之后没多久，坊间就流传出浐灞与国际港务区合并的消息，但是一直没有官方确定的消息。

直到1月2日，“西安国际港务区”的官方微信公号名称正式变更为：“西安浐灞国际港”，标志着浐灞、港务合并“西安浐灞国际港”定名官宣，至此，浐灞国际港的名字更是多次出现在官方文件中。

要知道，地铁通到哪里，必定会带动发展。看看刚过去的元旦，西安地铁各个线路的承载流量“成绩单”，仅仅4天时间，西安地铁线网共运送乘客1728.1万人次，这是多么有“说服力”的数字。人流量越大，就能带动区域的发展。

图|来源西安地铁官方公众号

而港务区目前的现状就是缺人，导入人流将是重中之重，而地铁21号线的规划，基本是为浐灞国际港量身打造的。从猜想的路线图中，我们可以看出，地铁21号线南起西安东站交通枢纽中心车站，经过灞桥区到达国际港务区，几乎将东边串联起来，形成多区域联动。

至此，国际港务区集齐了地铁3号线、地铁14号线、地铁10号线、地铁21号线4条地铁线路，真是大手笔，强烈释放出西安北跨的强烈信号，显示出该区域向北发展的决心。融合浐灞的生态环境，大区域“浐灞国际港”将成为未来的主旋律。

毫无意外，这个横空出世的“浐灞国际港”或将成为地铁四期最大受益者。

02 高新CID板块或将无缘“地铁四期”

此次最遗憾的是高新CID无缘地铁四期，从规划猜想图上不难看出，地铁12号线一期的走向只延伸到高新软件新城，高新CID或将无缘“地铁四期”。只能寄希望于地铁12号线二期了，那就是地铁五期的事情了。

要知道，在当下的西安楼市，高新CID和国际港务区是安家置业的两大热门区域，而国际港务区已集齐四条地铁了，而高新CID只有1条地铁6号线，在交通方面，竞争力稍弱，但好在高新CID“云轨”近期也传来好消息，已经在试运行，与地铁3号线可以无缝对接。

03 地铁四期的规划！西咸新区受益最明显

“西咸一体化”喊了多少年，但是效果一直不明显，直到地铁1号线三期的开通，才真正让咸阳进入地铁时代。

西咸新区是咸阳与西安紧密结合的区域，目前已有4条地铁线路覆盖，包括1号线、5号线、14号线和16号线。在地铁四期规划中，3号线二期、11号线一期、12号线一期和16号线都与西咸新区紧密相关，这将进一步加强该区域与西安主城区的联系。

03

纵观6条新线路

哪些楼盘将受益？

随着地铁四期6条线路规划出炉，意味着西安楼市将迎来新一轮的发展契机。此次规划的地铁四期，受益最多的区域包括浐灞国际港、西咸新区、高新区等几大板块，这些板块沿线楼盘除了西咸新区降价较多之外，其它区域价格非常坚挺，甚至上涨，但等地铁四期开工后将激活升值潜力。所以西咸新区的楼盘能不能翻身就看这个契机了。

纵观国内外现代大都市的城市发展布局，可以发现，地铁线上可以形成城市发展核心，地铁延伸到哪里，城市就繁荣到哪里。地铁拉动沿线楼盘房价大幅增长，力量不容小觑。

比如全球知名的房地产服务商Savills（第一太平戴维斯）曾发布《商业地产地铁效应专题报告》，表达两个观点：一是大部分城市，以地铁为中心的3公里范围内，向外每辐射1公里住宅价格下降约6%—9%。

二是地铁通车后，北京、上海、广州地铁周边物业价值均在一年后得到大幅提升，离站点0-500米近郊区提升约20%—25%，远郊区提升约10%—15%，深圳则更为明显，这两组数据分别是约26%和18%。

所以，地铁沿线楼盘也将是购房者重点关注所在。此次新增6条线路，涉及到沿线楼盘上百个，怎么选择也是难题，一份购房攻略就非常必要。房博士将地铁四期6条线路沿线楼盘全整理出来了，其中3号线二期沿线21个楼盘、7号线一期沿线48个、11号线一期沿线23个、12号线一期沿线15个、16号线二期沿线21个、21号线一期沿线26个。

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