2025年已经过去了两个月，国内车市竞争逐渐进入白热化阶段，目前来看除了比亚迪为旗下全系车型装上智驾系统，其他车企的新车基本都还没有推出，不过3月车市回暖，4月又将迎来上海车展，是时候放大招，在最新一批工信部申报信息中，出现了不少重磅轿车产品，其自主占到4款，“华为系”2款，合资虽说只有上汽奥迪A5L，但也足够吸引眼球。
享界S9增程版
享界S9增程版是华为生态的中高端旗舰，是对去年上市的纯电版的补充。在外观上，增程版延续了纯电版的设计思路，细节上有所改动，车头进气格栅从满天星变成了横饰条，整体风格更加稳重大气。内饰方面，预计会采用与纯电版相似的设计风格，注重豪华感和科技感的融合。
享界S9增程版最大亮点依旧是智能，一是会搭载鸿蒙智能座舱，二是华为车语系统2.0，具备自主智能照明功能，三是华为ADS 3.0智驾系统，高速NOA、城市NOA都不在话下。动力方面，新车预计会搭载北京汽车动力总成有限公司提供的1.5L发动机，申报信息显示，最大功率为115kW，驱动电机最大功率为227kW，至于续航目前还未公布，作为参考，问界M9增程版纯电续航里程有190km和233km。
尊界S800
尊界S800一经亮相就引发热议，原因是定位高、价格高。新车定位是华为系百万级超豪华旗舰，预售价直接来到了100-150万元，对标奔驰迈巴赫、劳斯莱斯幻影。作为鸿蒙智行目前最贵的车型，尊界S800基本是把华为当前最能打的技术都用了，比如途灵龙行平台、华为巨鲸电池2.0、天使座主动安全防护、华为星河通信等等，总之很唬人。
回顾尊界S800产品力，新车外观采用“纵横星瀚”设计语言，封闭式格栅与水晶大灯彰显尊贵感。5480mm的车长和3370mm的轴距，但转弯半径仅为5.05m。智能化方面，新车搭载华为ADS 4.0，支持L3级自动驾驶，配备激光雷达与多传感器融合方案，智能化水平领先传统豪车。而在动力方面，新车有纯电和增程两种，并且都有双电机和三电机两种选择，总之，新车的实际体验值得期待。
小米SU7 Ultra
除了鸿蒙智行的两款旗舰轿车，小米也旗舰轿车小米SU7 Ultra也正式在工信部亮相，不同的是，其定位高性能纯电轿跑，主打运动性能，新车目前已经公布预售价格为81.49万元，敢卖这么贵，产品力自然不会差。小米SU7 Ultra外观比起普通版更战斗，并且搭载了碳纤维车身、主动进气格栅、黑色轮辋等一系列的运动套件，并且提供了专属配色和拉花。
内饰方面，小米SU7 Ultra在普通版车型的基础上，加入更多碳纤维装饰，比如碳纤维方向盘、中控面板等等，同时两块大屏也没有缺席。值得一提的是，根据申报信息，新车会提供提供5座和2座选择，2座版可能会取消后排座椅，并安装防滚架。在性能上，新车采用双电机四驱，系统综合最大功率为1548马力，0-100km/h加速时间为1.98s，最高车速350km/h，至于续航，新车提供了520km、555km、600km和630km四种选择。
银河星耀8 EM-P
银河星耀8 EM-P是吉利汽车旗下的高端电动轿车，定位于中大型轿车市场。外观上，新车采用了家族式设计语言，流线型车身搭配隐藏式门把手，风阻系数低至0.195Cd，科技感与实用性并重。内饰方面，新车全系标配银河Flyme Auto座舱，支持手机与车机无缝互联。
动力方面，新车预计搭载雷神EM-P系统，由1.5T发动机和160kW电机组成，综合功率390kW，纯电续航130km，CLTC综合续航预计能达到1500km，亏电油耗2.62L/100km。 至于价格，新车预售价或为13-14万元，凭借越级空间与插混技术，有望冲击比亚迪汉市场份额。
上汽奥迪A5L
上汽奥迪A5L是工信部新车中最受关注的合资车型，此前奥迪A5一直是以进口的方式引入国内，如今迎来国产，价格更有优势不说，产品方面也做了很多符合中国消费者需求的改进。与一汽-奥迪A5L不同，新车更接近海外版车型，采用了溜背轿跑造型+无框车门，运动感很足。
而与海外版车型不同的是，上汽奥迪A5L轴距增加到了2922mm，看着更修长，空间更宽敞。智能方面，新车是首款搭载华为高阶智驾的合资燃油车型，而这要得益于有MHEV Plus 48V轻混系统的加持。新车动力系统搭载的是最新第五代EA888 2.0T发动机和7速湿式双离合变速器，高功率版260Ps，并匹配有quattro ultra四驱系统。
工信部此次公布的重磅轿车新车型涵盖了多个细分市场，展现了车企们在电动化、智能化方面的积极探索和创新。这既是技术革新的集中展示，也是中国汽车产业从“市场换技术”到“技术输出”的转折点。而随着这些新车的上市，将为消费者提供更多元化的选择，同时汽车市场竞争也将更加激烈。
