这年头，大家都在卷省油，但一辆排量接近1100cc的摩托车，百公里油耗愣是做到了5.16升，你敢信？本田CM1100，就这么硬生生把“大排量=高油耗”的刻板印象给打破了。
更让人觉得有点意思的是，这车还配了DCT双离合变速箱，这玩意儿放汽车上都不算新鲜，摩托车上用，就有点“科技与狠活”的意思了。不过，12万多的售价，也确实让不少人摸摸口袋，默默退出了购物车。毕竟，这个价位，能选的“玩具”太多了，是选择更纯粹的驾驶乐趣，还是更舒适的骑行体验，成了摆在潜在买家面前的一道选择题。先说说这CM1100，外观复古，但骨子里透着现代科技。
就像一个穿着西装的肌肉男，看着文质彬彬，一拳下去，你可能就得叫救护车了。这种反差感，挺吸引人的。动力方面，那台1084cc的双缸发动机，数据确实漂亮，最大扭矩95牛米，而且在4750转就能爆发出来，这意味着什么？意味着你稍微拧一下油门，就能感受到那种源源不断的推背感，对于喜欢巡航的骑士来说，这绝对是致命的诱惑。
但问题也来了，DCT变速箱，有人爱它省心省力，堵车的时候再也不用频繁捏离合，简直是福音。但也有人觉得它少了点灵魂，骑摩托的乐趣，不就在于手动换挡的掌控感吗？这种争论，就像甜咸豆腐脑之争，永远没有标准答案。其实，对于本田来说，推出CM1100这种车型，也是一种尝试。
一方面，它想抓住那些既喜欢复古造型，又追求舒适体验的消费者。另一方面，它也想用DCT这种技术，来吸引那些对摩托车不熟悉，但又想体验骑行乐趣的新手。不过，话说回来，12万多买一辆摩托车，真不算便宜。这个价位，你可以买一辆不错的合资轿车了，甚至可以考虑一些入门级的豪华品牌。
那么，为什么还有人愿意为CM1100买单呢？这就涉及到另一个问题了，那就是摩托车在人们心中的定位。在一些人眼里，摩托车只是一种代步工具，能遮风挡雨就行。但在另一些人眼里，摩托车是一种生活方式，一种精神寄托。
他们追求的不仅仅是速度和激情，还有那种自由自在的感觉。而CM1100，恰恰满足了后者的需求。它不仅仅是一辆摩托车，更是一种生活态度的象征。它代表着一种不羁的灵魂，一种对自由的向往。
当然，我们也不能忽略一些潜在的问题。比如，DCT变速箱的可靠性如何？后期维护成本高不高？这些都是需要考虑的因素。
毕竟，买车不是一件小事，要考虑的方方面面太多了。总而言之，本田CM1100的出现，给市场带来了一种新的选择。它用复古的外观、现代的科技和独特的驾驶体验，吸引了一批忠实的粉丝。但高昂的售价和DCT变速箱的争议，也让它面临着不小的挑战。至于它最终能否在市场上取得成功，还得看消费者是否愿意为这种“西装暴徒”买单了。毕竟，情怀这东西，有时候也挺值钱的，不是吗？
