文|李晓辉
问渠那得清如许，为有源头活水来。
11月8日，埃安正式发布了全新一代高端电子电气架构——星灵架构。这也是埃安在发布全新一代AEP 3.0纯电平台仅仅5天后，又一项重磅ICV技术发布。埃安科技创新的力量让全球惊叹，埃安引领全球体验的“埃安速度”让世人惊叹。
该架构是在2021年已经发布的行业第三代电子电气架构EEA 3.0基础上，通过风云三号红外遥感技术、第二代智能可变焦激光雷达、航天级星基定位融合等多项全球领先技术，针对智驾安全进行了全面升级，对新一代智能纯电车的智驾安全问题给出了系统性的解决方案。
可以说，该架构真正解决了用户对智能驾驶“敢装不敢用”的痛点问题，在安全问题上对特斯拉等车企实现了超越。星灵架构折射出了埃安“科技含量”迅速提升，启示我们电动化发展质量越来越取决于科技创新及其应用。
此外，科技已成为新能源汽车产业高质量发展的坚实底座和强劲引擎。车企应当让科技助力变革升级、提质增效。
多融合感知方案，尽享全天候安全智驾
作为智能纯电车的“灵魂”，电子电气架构在技术基础层面影响着汽车的智能化程度。目前，行业对智能驾驶有着多种不同的路线方向，尤其是在感知系统上，存在视觉方案和多融合感知方案两大流派。我们熟悉的特斯拉FSD就是纯“视觉派”代表，但其全自动驾驶功能却受质疑，大量的用户是不敢“放手去爱”。
星灵架构的多融合感知方案，能全面系统地解决尤其是夜障、雨雾、眩光等对视觉感知系统有明显影响的场景下，摄像头很容易出现错误识别，从而导致事故发生的问题。我们知道红外遥感技术具有超强透射率，普遍应用于航天、军事等领域，可穿透大气层，进行星际级遥感探测。用在智能驾驶上，可通过生命体热辐射成像，弥补“雷达+摄像头”感知识别能力仍存在不足的问题，不受恶劣天气影响，即便是夜晚会车等强弱光交替、眩光等场景仍能清晰成像，进行准确识别。
此外，星灵架构还创新应用了航天级星基融合定位技术，结合高精地图和惯导单元，实现全域厘米级的车辆定位。
正是基于如此强大的多融合感知系统，星灵架构可实现200米范围、360度环境、夜障、雨雾、雾霾等全场景全天候感知覆盖，做到了真正的无惧“鬼天气”，不怕“鬼探头”，就连暴雨夜中的小黑猫都能被精准捕捉识别。这背后，正是科技进步促进了智驾安全提速换挡。这也说明，科技创新对于推动智能纯电高质量发展具有重要意义。
全栈自研，实现基础技术跨代突破
“问渠那得清如许，为有源头活水来”。事实上，越强大的感知硬件系统，越需要强大的感知软件算法，消除每个感知硬件之间毫秒级的时间差。埃安精心打造了ADiGO PILOT数据闭环平台，对千万张场景图片进行感知训练及仿真验证，并结合超百万公里的实车验证，不断循环迭代，通过全栈自研的算法，修正硬件造成的感知场景偏差，将最强的多融合感知系统发挥到极致。
创新是一个系统工程。推动智驾安全高质量发展，更离不开高水平的开放共享。埃安在坚持科技自研的同时，积极与行业交流合作，博采众长。比如与科大讯飞合资成立了星河智联公司，专注智能座舱开发；与中芯、粤芯、地平线、禾多等半导体企业进行产业链垂直整合。此外，埃安还与中国航天成立了昊铂科研实验室，基于新型电池开发、空气动力学设计、电机驱动技术、AI控制技术、新型材料研发、卫星遥感技术等领域共同研究开发。
正是AEP 3.0提供的赛道级超感驾驭以及星灵架构实现的全天候安全智驾，真正能为用户带来更极致、更高价值的体验。而这种底层技术上的跨代突破，也为行业指出了一条智能纯电车发展的新方向。可以说，在平台和架构上，我们已经实现了反“卡脖子”。
据了解，本次发布的全新一代高端纯电专属AEP 3.0平台与全新一代高端电子电气架构星灵架构，将率先搭载于Hyper系列车型，令人期待。
让AEP 3.0与星灵架构同频共振，让更多的消费者了解科技文明、体验科技创新、感受科技魅力。
