最新的懂车帝周销量榜单又公布了，比亚迪秦L DM在7天的时间就卖出了8256辆，而且据说目前新车的产能还是跟不上，很多消费者订车还是需要比较长的时间等待，可以说这款车自上市后，销量就压不住了，国人对于这款中级插混车的接受度还是非常高的。

比亚迪秦L DM这款车的指导价区间为9.98万-13.98万元，整车分为5个版本配置车型，整车的定位要高于秦PLUS DM-i，并且值得注意的是，它采用比亚迪第五代DM（插混）技术，满油满电的局面下，综合续航能够达到2000Km。

相信对于比亚迪秦L DM这款车感兴趣的消费者，都在犹豫到底入手哪个配置，才是最合适的，毕竟在这个级别消费的群体，大多都是普通的上班族，自己的血汗钱得花到点上，汽车有很多花里胡哨的配置，其实用的并不是很多。

首先了解下这款车核心亮点：

比亚迪秦L DM定位插混中级轿车，其车身长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm，车身轴距达到了2790mm。

基础配置方面，全系标配倒车影像、定速续航、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、可旋转/移动中控屏等等，日常使用也是够用的。

动力方面，5款车型均采用插混专用1.5L高效发动机，电池类型均为插混专用功率型刀片电池，变速系统均为EHS电混系统，其中80KM版本为120KW永磁同步电机，120KM车型为160KW永磁同步电机，其中80Km版本不支持快充，电动机最大输出功率为163马力，120Km版本则均支持快充，最大输出功率为218马力。

五个版本主要差异以个人点评：

这两个版本是比亚迪秦L DM的80Km车型，两款车型价格相差一万，其中9.98万版本轮毂尺寸为16寸，而10.98万版本的轮毂为17寸，同时中控屏幕尺寸稍微大一些，配置上要比入门版多了360°全景影像、前驻车雷达、透明影像、主驾驶座椅调节等。

点评：差距一万块钱，多了一点辅助驾驶配置，对于老司机来说，虽然没有多大用，但是对于很多新手司机来说，也是有用的，而且轮毂的尺寸和中控屏的尺寸，都更大一些，家用而言气场要好一些，所以这两个版本还是推荐10.98万车型。

这三个版本为长续航120Km车型，相比较80kM版本来说，动力、续航方面确实有明显的提升，另外也都配备了可开启全景天窗，同时还支持快充，这是很多消费者选择120Km版本的很大原因。

点评：其中120KM领先型和超越型的主要差距就体现在主动安全预警系统的配置，当然12.98万的版本还支持L2级别辅助驾驶，如果说入手这款车最主要就是上下班通勤，这些配置基本用不到，而且这个级别车型的辅助驾驶，你也别太信赖，还是自身操作为主，平时开车仔细、认真一些就可以了，所以说还是推荐11.98万的版本。

至于120KM超越型其实也就多了座椅加热、通风等舒适型配置，更没有必要，所以顶配版是不推荐的。

综合五个版本来看，个人更为推荐的是秦L DM 2024款 120KM领先型（指导价11.98万），其中续航里程、动力表现和所支持的快充，是我比较看重的。

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