在国内汽车市场上，只要提起国产紧凑级轿车，吉利帝豪可以说是一个绕不过去的坎儿，从2009年上市以来，吉利帝豪一直就是国产家轿中非常受欢迎的紧凑级轿车，而且吉利帝豪这款车上市14年以来，也一直根据用户需求进行多次迭代升级，每一次的升级，总是能够带给我们更多亮点。

同时还要知道，吉利帝豪在海外也受到了高度认可，这款车热销海外17国，连续151个月销量破万，成为全球388万用户的选择，其中2023年帝豪成为沙特销量表现很好的中国品牌轿车、成为菲律宾销量第二的中国品牌轿车！

目前国内第4代帝豪2025款已经上市，我们也是在本周末去当地吉利4S店探访了这款国产家轿，因为新车刚上市，吉利也推出众多优惠政策，比如在8月31日之前，购车至高可享15000元现金红包、24期0息，贴息至高4000元、置换至高可享4000元补贴、首任车主享车联网流量3年免费、首任车主享4年或15万公里整车质保等等（活动详情以当地经销商为主），要知道第4代2025款帝豪的指导价为6.29万-8.89万元，在优惠后限时5.19万起，顶配车型7.39万，性价比非常高。

第一次看到第4代帝豪2025款实车时，还是感觉能够带来年轻消费者不错的视觉冲击力，新车采用全新流云飞瀑前格栅，以全新亮银logo为中心，16根立柱竖向排布，同时与两侧LED大灯相呼应，辨识度有不错的体现。此外新车的尾灯采用当下流行的贯穿式设计，车灯内具备了190颗LED灯珠，科技感更足，点亮效果更好，不仅更具质感，而且更容易被识别，行车方面自然更安全。

从车身侧面设计来看，新车的整个车身看上去比较流畅、协调，腰线也很有张力，值得注意的是顶配车型使用的17英寸丹凤焰羽轮毂，使得侧面的立体感更加鲜明。至于尺寸方面，吉利帝豪的车身长宽高分别为4638mm、1820mm、1460mm，轴距长度为2650mm。

第4代帝豪2025款也是标准紧凑级轿车的尺寸参数，实际的空间体验是蛮不错的，我的身高是1米8，体重80kg，坐在后排膝盖距离前排的距离有一拳三指，头顶的空间也有一拳多，家用绰绰有余。而且吉利帝豪的做工用料很考究，座椅的柔软度很好，坐上去舒适性不俗。

储物空间设计上，新车配备26处储物空间，每一处都采用多50%的设计理念，还拥有中控双层立体置物格、免提拎物钩，同时新车还拥有500L超大后备箱空间，后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后储物空间灵活扩展至1100L，能够充分满足出行需求。

在内饰的氛围感设计上，第4代帝豪2025款新增橙风万里主题内饰，温暖色调的橙色，能够给消费者带来舒缓的视觉感受，营造家用温馨的氛围，对于年轻有活力的消费者来说，还是非常友好的。

智能化座舱方面，新车也是紧跟时代的脚步，它采用贯穿式空调出风口设计，其配备的10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，很好的提升了这款车的科技感，全新升级的银河OS车机系统，不仅响应速度更快，还根据用户的需求升级上新了多个娱乐应用，包括喜马拉雅、爱趣听、QQ音乐等等，当然新车的智能语音交互非常流畅，驾驶者可通过语音控制车窗、天窗、空调、多媒体、导航。

虽然说这款车价格比较亲民，可安全方面，吉利同样下了很大的精力，新车采用高强度笼式车身，前纵梁采用冲击Z字溃缩式设计，配合双U形吸能盒设计，能够让整车在发生碰撞时，更好的保持座舱完整性，而且36米的百公里制动距离、540°高清全景影像、6个安全气囊，都让驾驶者开得比较放心。

再来看一下动力系统，第4代帝豪2025款基于最新BMA架构打造，搭载1.5D中置缸内直喷发动机+5MT手动/CVT自动两种动力总成，其最大输出功率为93KW，峰值扭矩为152N·m，这款发动机具有350bar高喷射压力，可以更好的和空气混合，获得更好的燃烧稳定性。

最后在探店环节，我也是去预约试驾了第4代帝豪2025款自动挡版本车型，在长时间的试驾过程中，整车带给我的平顺性很好，尤其是在80码之前，舍得给油也能感受到一定的推背感，应付日常超车、并线还是很轻松的，此外新车底盘调校也兼顾了减震和舒适性，车辆在过弯过坎时表现平稳、滤震细腻，即使用车时长非常高，这款车也有一定的舒适度保障。可以说我对于这款车的行驶质感还是比较满意的。

不得不说，现在的国内汽车市场竞争确实激烈，第4代帝豪2025款车型，在外观设计、内饰智能化、安全和动力底盘方面的表现，都是可圈可点的，最关键的是整车价格能够拉到5.19万起，这确实让我没有想到，如果说自己预算比较低，想要一款综合产品力很不错的车型，目前第4代帝豪2025款还是值得考虑的。