日系车一直以来在全球市场占据着举足轻重的地位，想想也是，全球200多个国家，销量榜首却落入日本囊中，一个钢铁和工业原料大量依赖进口的国家，却诞生了丰田、本田、马自达、爱信等名企，因此日系车企向来是自信的，同时也是孤傲的，过去中国品牌在自家主场都不能奈何日系品牌。

不过，随着汽车进入电气化时代，中国车企扶摇直上，摩拳擦掌的进入全球汽车市场和日系车展开博弈，其中以比亚迪最为耀眼，9月份方才在德国慕尼黑车展一显身手，紧接着在10月25日又亮相第47届日本东京车展，同时也是历史上中国首家登陆东京车展的车企，可谓打造中国汽车出海新名片。

比亚迪此番参展，携旗下多款重磅车型上阵：有海豹、海豚、元 PLUS、腾势D9、仰望U8，其中元 PLUS在全球汽车市场已经是名闻遐迩，在多国多地拿销冠拿到手软，明星产品海豹也将于明年春季在日本上市！

此外，仰望U8还秀了一把原地调头，让海外友人叹为观止。日本做为高度发达国家，民众消费能力不俗，比亚迪在日本汽车市场布局高端车型定能大有作为。

从车展现场照片可以看出，比亚迪展台备受关注，这也在意料之中。从东京车展更名为“日本移动出行展”，未来展示的产品核心将逐步偏向电动化、智能化。而这一切恰好是比亚迪的强项，所以说我们的比亚迪抵赴东京占据C位并非自吹自擂，而是天时地利与实力皆存，下一步自然是比亚迪大展拳脚的时代。

截止去年7月，比亚迪就已经在日本东京、大阪、横滨等多个重要城市开设门店，并计划到2025年底将门店数量增至100家，届时日本也将会成为比亚迪在发达国家汽车市场的重要一环，赋能日本电动化转型，展示中国品牌魅力！