环洪泽湖高铁圈涵盖“金湖—洪泽—淮安—泗阳—宿迁—泗洪—盱眙”，这7个县市里有6个已经建成或者正在规划建设高铁，唯有淮安市盱眙县仍在“宁宿”的博弈中翘首以待。
所谓“宁宿”，指的是南京到宿迁，从宿迁前往南京有三条线路可走。其中有两条为既有线路：其一，从宿迁继续与“京沪二线”共线，到淮安后走正在建设的“宁淮”线抵达南京，也就是“宿迁—淮安—南京”；其二，从宿迁走“合青”线经过明光到达滁州，融入南京都市圈地铁网，在建的S4号线可在网内实现无缝衔接。这两条线路只需“铁总”调整一下运行图便可解决。其三，“宁宿”线路为宿迁—泗洪—盱眙—“宁淮线”—南京。这条线路中泗洪—盱眙—“宁淮线”部分需要新建，其余部分都是共用线路，均在“铁总”铁路网的调图范围之内。
由上述情况可知，备受争议的“宁宿”高铁，倘若排除各方利益的博弈，实际上是非常简单清晰的。一旦付诸实施，既能够解决盱眙高铁久拖未决的难题，又能够形成新的“环湖高铁圈”，成为苏北加速发展的新亮点。
