李嘉诚后悔晚了，巴拿马翻出一张王牌，不仅交易要凉，港口也要丢

长和与贝莱德的港口交易再生变故，巴拿马政府使出王牌，或将收回港口运营权。这下不仅和贝莱德的交易可能要凉，甚至港口也可能不保，这下李嘉诚就算后悔也晚了。

从特朗普表示要拿回巴拿马运河主权，甚至不排除采取行动，已经过去快3个月了，当特朗普入主白宫当天，巴拿马政府就开始审计长和子公司港口运营问题，就是防着美国不讲武德。结果美国采取了迂回战术，由贝莱德财团直接和长和交易，而长和也直接打包将全球43个港口打折出售给贝莱德。

丝毫不顾及此举会严重损害国家战略安全，港媒大公报连发多篇评论文章，希望长和能够悬崖勒马，停止此交易。然而李嘉诚是铁了心的要将这个烫手山芋卖掉，最终3月28日国家市场监督管理总局出手，对这宗港口交易进行反垄断调查。这下长和只能宣布原定4月2日，签字交易延期。

就这样港口交易暂停，一旦最终审查认定交易违规，那么这宗交易很可能凉凉，然而这还不是最糟糕的消息。

当地时间4月8日，美防长赫格赛斯访问巴拿马，再次宣称要收回巴拿马运河主权，并再次污蔑炒作称不许中国利用商业关系将运河“武器化”。随后中方驻巴拿马使馆发布声明表示，中方从未参与管理和干涉巴拿马运河事务，谁在维护巴拿马运河的中立繁荣，谁是运河的威胁，公道自在人心。

而在赫格赛斯抵达巴拿马前数个小时，巴拿马政府公布了一份审计报告，长和旗下子公司巴拿马港口公司在2021年续签港口合约以及运营港口期间，有多项违规行为，并对授权港口特许经营权的官员进行起诉。普遍分析，这或许是巴拿马政府在为收回港口运营权做准备。

巴拿马政府打出这一张王牌，再度让事情变得复杂了。巴拿马知道，赫格赛斯访问巴拿马的目的就是运河，如果美国威逼巴拿马要拿回运河主权，那么巴拿马是没有反抗之力的。而且如果长和与贝莱德达成协议，那么巴拿马是不大可能从贝莱德手中拿回港口运营权的。因此，相比而言，从长和手中拿回港口运营权就简单多了。

如果此前中国官方相关机构介入审查，长和还有侥幸外，那么巴拿马政府的这个动作，可能不仅让长和与贝莱德的交易无法达成，还可能导致长和对巴拿马运河的2个港口彻底失去。对此，长和终于坐不住了，4月9日，长和子公司巴拿马港口公司正面回应，称在运营港口期间，缴纳了足够的税，为巴拿马经济做出了足够的贡献，所谓偷税漏税完全是子虚乌有的，而且续签合约以及运营港口时，也不存在违规行为。

虽然长和子公司做出了澄清，但港口所有权在巴拿马运河手中，一旦巴拿马认定续签合约违规违法，是可以收回港口运营权的。届时，长和与李嘉诚后悔也晚了。

原本长和以为在商言商，可以将包括巴拿马运河2个港口在内的43个港口打包卖给贝莱德，甚至不惜无视美国在遏制中国，亲自给美国递刀子这样不顾大局的行为。然而此举毕竟严重威胁国家安全和战略利益，何况长和怎么也没有想到，巴拿马政府也不想看到这2个港口落到贝莱德手中。如果这2个港口完全落到贝莱德手中，那和落到美国手中没有什么分别，届时巴拿马是否能拿回港口运营权都是个未知数。

站在巴拿马政府的立场考虑，单靠巴拿马是无力对抗美国，尤其是美国威胁要收回运河主权，最好的办法是将港口运营权交给一个敢和美国博弈的国家手中，这样达成平衡，对巴拿马才是最好的，而非由美国财团运营。毕竟运河主权好不容易回到巴拿马政府手中，他们自然不想看到再次旁落美国的情况。

巴拿马政府此前将港口运营权交给长和，未必不是看重长和背后中国的分量。只是，李嘉诚完全在商言商，既不考虑中国安全利益，也不考虑巴拿马政府的感受，最终事情发展到这个地步，港口交易不仅要凉，甚至港口运营权也可能不保，而且还承受了舆论和经济上的损失，这个决定真的是搬起石头砸自己的脚，只是即便现在后悔可能也晚了。

参考资料

金融界 2025-04-09 09:50 贝莱德227亿美元收购长和港口业务陷入多方审查，巴拿马或将收回经营权