中国是制造和使用汽车最多的国家，每年都会有大量的旧轮胎被淘汰。这些旧轮胎因为里面含有橡胶、钢丝和纤维等材料，很难在自然环境中被分解掉，需要很长时间，有的甚至要50年才行。
如果我们随便把这些旧轮胎扔掉或者烧掉，它们不仅会占据很多土地，还会产生有害的气体，这对环境和我们的健康都是个大问题。
为了应对这个问题，大家都在想办法怎么更好地利用和处理这些旧轮胎。现在有一些常见的方法，比如把轮胎翻新再用，或者通过特殊技术把轮胎变成油、粉末，甚至可以用来做砖块。
但这些方法都需要很高的技术，而且成本也不低，生产出来的产品数量也有限，不能完全解决那么多旧轮胎的问题。
因此我们还想到了一个办法，就是把一部分旧轮胎出口到其他国家，这样可以在一定程度上减轻我们国内的处理压力。
非洲拥有丰富的自然资源，但工业发展相对落后，很多国家都面临着贫困和经济发展不足的问题。
由于缺少自己的工厂和足够的资金，非洲人很难自己生产日常所需的物品，所以他们经常需要从其他国家进口。
这时候中国的废旧轮胎就成了非洲的一个宝贵财富，这些废旧轮胎从中国运过去的价格非常低，每公斤可能只需要很少的钱。
这些废旧轮胎或许无法再上路，但用在其他方面还是可以的，也很容易进行加工和改造，可以变成很多有用的东西，比如鞋子、水桶、篮子、家具等等。
这样非洲人不仅能以低成本获得所需物品，还能通过加工废旧轮胎来创造更多的就业机会。
在非洲中部的一些国家，比如刚果、乍得和喀麦隆，当你走进当地的集市，会惊讶地发现许多摊位上摆满了各式各样的轮胎，周围还围着一群兴致勃勃的买家，其实他们是在挑选一种特别的轮胎鞋。
这种轮胎鞋价格非常亲民，大概只要2到5美元，性价比超高，因此在当地非常受欢迎。
它的设计相当巧妙，利用废旧轮胎的内侧作为舒适的鞋内衬，而轮胎外侧那些粗糙的纹路则自然而然地成了防滑又防水的鞋底，特别适合非洲多变的地形。
要知道在非洲，一双普通的鞋子，哪怕是简单的拖鞋，价格也可能高得让很多人望而却步。因此很多人只能选择赤脚走路，尤其是在炎热的天气里。
但非洲的路况往往很糟糕，布满了石头、沙子等，长时间光脚行走很容易让脚受伤，甚至有些人还会因此感染上沙蚤，对他们来说，没有鞋子穿真的是一种很大的困扰。
一条轮胎的回收价格不贵，能做出8个人的鞋子，在非洲利润还是相当可观的。这种创意不仅让废旧轮胎焕发了新生，还为村子里的乡亲们创造了新的工作机会，既解决了废旧轮胎问题，还让大家都有了工作。
