电动车续航已经突破800公里,为什么还有续航焦虑?

车圈车讯探讨 2024-03-31 01:19:48

续航一个无休止的话题,目前电车续航里程可以达到800公里以上,为什么很多车主还是会有续航焦虑呢?

首先续航里程不准,电量悬崖式下降,长途充电桩不稳定,有可能在维修,或者升级不能用,充电排队也是让电车车主头疼的事,因为充电发生很多打架事件,其次就是油车剩一格油真的还有一格,电车剩10%的电量是真的不知道还能跑多远,让人心里担忧。

其实和燃油车的差距并不只限于电池的续航多少,还有其他另车主烦心的事。

1.冬天低温如果跑高速开空调,出发时电池充满,你可以把空调开到合适的温度,音乐打开,时速120公里,开心的行驶,当续航还有100公里时,心就慌了,不知道实际续航还有多少,时速降下来,空调和音乐也关了,等到服务区排队充电的人山人海,心里彻底凉了。

2.续航里程虚标,实测高速官方标注650公里,低温情况下以120公里时速只能跑300多公里,为了保护电池,不能充太满,不能低于20%,不能用快充。

3.充电心酸,有的小区物业即便你需报备审批后也不让装充电桩,条件苛刻繁琐。

4.二手车残值率,同样20万左右的油车5年后还能值10万左右,电车几万都不好卖,因为二手车辆不在保修范围内,5年电车的电池也需要更换。

5.省油不省钱,随着各个城市的电费上涨,服务费上涨,如果每年行驶里程很少后期更换电池费用占车辆总价的一半以上。

对于营运车辆每年行驶里程很多并且城市通勤较多的还是能省出很大一笔油费,但是对于家用不经常跑高速来说油车才是更好的选择,同级的电车会高于油车很多费用。

对于电车和油车你更倾向谁?

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