法系车在国内的销量一直很低迷，要是从整车的用料上来说，法系车属于合资车型里一流的水平，无论是动力，油耗，配置，安全等等，而且终端也有着很高的优惠，但是国人就是不喜欢法系的浪漫，法系车在欧洲还是很受欢迎的。
在国内B级车型里一直都是日系车作为主流车型，本田雅阁，丰田凯美瑞，雪铁龙C6的销量已经到了个位数。
全新雪铁龙C6经过全车的改款可能重回国内市场，新车外观内饰更具科幻感。
外观上整体更加流畅，有种超跑的感觉，六边形进气格栅搭配鹰眼大灯组看上去很犀利，车身侧面采用了溜背造型更加运动，尾部贯穿尾灯后备箱采用掀背设计，整体有着跑车的概念。
内饰还是一如既往的科技感，法系车的内饰是真的漂亮，整洁而豪华。
雪铁龙C6车长5100mm，轴距2920mm，动力上采用了1.8T涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大扭矩300牛米，匹配8速手自一体变速箱，其实定位高于B级车，但是售价却和主流B级车持平，新车预计售价15起！
外观真的这样，帕拉梅拉都要低头
如果真是这样子，发动机配2.0T或者六缸机我绝对买
神经没有三十万起都买不到
如果量产和图一致，那说明雪铁龙才真正醒来，这才是雪铁龙应该有的气质，优雅而犀利独特而经典，多少年了雪铁龙至2011款c5以后几乎看不到一眼就能吸引人的车了，就算是c6也显得毫无魅力。如果这款C6原图不改15万的价格，不敢说大卖，但绝对比现在的C6更能让人去注视和了解，因为只有能关注和吸引就存在购买潜力，看都不看就从根上忽视了。车标回归正常前脸也不花里胡哨，直标雪铁龙才是真正原味，弯标输一半，参数没什么说的，就算1.8T,300扭矩也不用怀疑，日常动力几乎过剩。以雪铁龙的调性1.8T最高速度不会亚于有些2.0T.甚至更高
这本田雅阁的外观到这里，还挺像那么回事的，雅阁可以参考参考
你这套动力用了20年了吧？能不能用个3.0T的？
c5也该这样子
这个系列应该是偏商务偏成熟搞那么运动不符合要求，后面还行，前面太丑。
早这样也不至于要死不活了
这发动机还没有用到50年，不用更新。
设计师[点赞]
悬浮式方向盘没了，不爱了
凉透了
这图可能不止半年了