在智能科技大行其道的当下，很多消费者在购车过程中将智能驾驶作为购车一个重要考量因素。说到智能驾驶辅助系统，那就不得不提到阿维塔11，阿维塔11的智驾系统还被誉为是“智驾天花板”。

可以发现，为保障智能驾驶系统的智能水平，阿维塔11全系坚持标配包含3激光雷达在内的34颗智驾传感器，近期上市的阿维塔11单电机版也延续了这个理念。其全系标配了3颗激光雷达、4颗前向感知摄像头、5侧向和后向摄像头、4颗360度环视摄像头、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，在硬件配置上基本没有敌手。

除此以外，阿维塔11单电机版还在软件系统上表现给力。其包括了普通的ICA车道居中以及高阶的NCA（高速和城区）能力，目前城区NCA智驾导航功能后续将面向上海、广州、深圳、重庆四城用户进行推送，并面向全体用户进行RPA泊车辅助的推送。

也就是说，这套高阶智能驾驶系统，不仅拥有顶级硬件配置所拥有的极强感知能力，同时还具备华为技术赋能带来极致的软件规控能力。双重保障下，阿维塔11最终能做到在人车复杂的城市道路中，拥有堪称老司机的“抢道”博弈能力。

此外，可以发现，在智能驾驶辅助系统成为关键技术的现当代，由于其依赖高精地图始终让这项技术没有获得大规模的推广。为了解决这一问题，华为即将推出全新一代智能驾驶辅助系统ADS 2.0。

阿维塔将是首批全系迭代华为最新一代高阶智驾系统的品牌，而阿维塔11也将是唯一一个全系标配这套系统的产品。中国的道路每天都在变化，依赖高精地图使得智驾系统有很大的局限性，无法大规模推广。重感知对硬件要求增加，但凭借阿维塔和华为的深度绑定以标配即满配的智驾硬件，多传感器的融合感知不仅能够保证智驾安全，更能够让更多消费者感受到这套系统的魅力。

阿维塔11作为首批搭载的车型，不仅将继续保持其在智能驾驶领域的优势，更证明了阿维塔和华为的深度战略合作。

得益于品牌遥遥领先的硬核实力，以及产品本身的突出优势。阿维塔11在3月1日-26日总上险量数据中达到了1673辆，排在了30万以上中国高端纯电SUV第一的位置。

综合以上来看，阿维塔11在智能驾驶系统上确实拥有同级领先的软、硬件实力，也难怪阿维塔11能够成为众多消费者的购车首选。