🙋🏻‍♂️情况介绍

这段时间工作比较忙，好久没来这里分享了，今天刚好是提车10个月，跑了9500公里，做了一次保养来谈谈现在对这辆车的感受。

还是简单介绍下车子的情况，自己的车型版本是21款的2.0风尚版，颜色是钛灰银，也是人生第一台新车，在买之前也是做了大量攻略，当时实际上是想买2.5版本的，后来听朋友建议说市区2.0够用，另外一个原因经费差点，而且不想分期，就选了2.0的版本，比较喜欢风尚版，当时网上照片看起来觉得钛灰银挺好看的，而且不加价，果断定了这个颜色，当然不管是2.5+8at好，还是cvt平顺，现在再来争论或者说后悔一切都没有意义，毕竟已经购车了，普通人家，也不是说经常换车，所以这辆车起码得跟着跑个五六年，如果后期毛病多的话那另说。在这辆车前买了一辆二手的海马福美来，真的坑，两年修了我两万多，所以当时就想买一辆开不坏的车，于是乎丰田车进入了视野，大众不是很喜欢，直接排除，国产车还是有之前那种质量不好的心理在，所以没多考虑，国产b级车可选的也不多，当时也是比较了后，选择了凯美瑞，当时优惠了大概8000左右吧，比起现在的优惠少多了，去年有这个优惠，估计果断上2.5了。接下来聊聊这台车的各个方面，按照满分5分，给各个方面打个分。

🗒 真实感受

1.首先是外观吧，我觉得这台车真的是不太上相那种，拍照的话，看图片，真的不好看，看了实车后感觉还不错，特别是豪华版的，实车和照片是两个颜值，风尚版的话还是比较符合年轻人的审美，虽然动力不咋地，但是外观确实给人一种很运动的感觉呀，“始于颜值”这句话说的也没毛病。推荐颜色的话白色、黑白双拼、钛灰银，如果不想加价的话，钛灰银是个不错的选择。外观打分的我觉得可以打个5分。

2.内饰方面，设计风格就不说了，每个人的审美都不一样，自己喜欢就好，这里谈谈用料方面，最开始我觉得凯美瑞内饰用料还是很不错的，不过后来看了朋友的比亚迪汉后发现，用料方面，国产车还是实在些，不过凯美瑞内饰，直接接触的位置，还是软性材质或者皮质包裹，总体来说中规中矩，这里需要吐槽一下的是，中控台那个材质，划一下就会留下印子，都没法处理，有一个我用车载吸尘器吸了下，就在上面留了个印子，擦都擦不掉。

再来说下座椅，我的是中间有一块翻毛皮材质，看起来还是很有质感，看了下配置，好像只有2.0风尚版才是翻毛皮的座椅，其他的都是真皮或者仿制皮，座椅的整体包裹性还是可以，这里吐槽两点，第一是翻毛皮的因为没有孔，所以想加座椅通风都没法弄，夏天的话即便是空调给力身上冻的不行，但也是汗流浃背呀，真正的是冰火两重天呀。总的来说的打分的话可以打个3.5分。

3.车机方面，虽说功能还算全，操作也方便，高德地图导航也还是不错的，但是机器反应不快，这个确实吐槽，中间车机更新过一次但是倒车影像还是出现卡顿的情况，还好自己开车不是完全依靠倒车影像，由于卡顿，有一次倒车差点撞到墙上，另外语音助手每个月总有那么一两次根本召唤不出来，解决方法就是熄火重启，然后就好了，还有一点的话，歌曲的话，不能手动搜索，要么今天点推荐的，要么用语音助手。打分的话2.5分吧。

4.空间方面，自己身高180，前面位置调好后，后排大概还有一拳的距离，平时后排基本上是用来堆东西的，目前感觉还是可以，自己体验过雅阁、天籁、索拉塔等车型，凯美瑞的腿部空间不是最大的，但是头部空间是比其他车充足的，这对于家里有高个人来说还是很不错的，这里说下的是，凯美瑞的后排腿部空间小的原因可能是把空间留给了后备箱，毕竟凯美瑞的后备箱真滴大呀，每次回老家，都塞得满满的。总体而言打分的话打个4分吧。

5.配置方面。在去年买车的时候，同级别而言的话，配置还是比较丰富的，语音助手、抬头显示、自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、自动大灯、自动雨刮、自动驻车功能都还挺实用的，车道偏离这个功能让自己养成了变道打转向灯的习惯，关于自动起停这个功能，大多数都是吐槽的，最没用设计，我看懂车帝上面博主“备胎说车”讲过一次，还引用了大量论文来解释，大概意思是自动起停维持27秒以上才能起到省油的效果，真实性没去查，可以做为参考，这里还有两点要吐槽的，第一个是副驾驶只有4向调节不太满足平常使用，第二是无钥匙进入只有主驾驶位有，有时候拿东西还得先跑去主驾驶门解锁再去取东西，感觉无钥匙进入设计了个寂寞。总的来说打4分吧。

5.动力方面。这个还是得分路况来说，首先是城市道路，可能现在磨合的比较好了，在市区开车很流畅，动力强若的影响很小，跑在50至60码最爽，回老家会经过30公里的高速，这段高速限速100码，我基本上用的自适应巡航，转速大概在1900，毕竟超车少，感受不是特别明显，但是风燥比较大，然后就是山路，这个动力弱这个缺点就暴露出来了，这里山区路高低起伏打，而且蜿蜒曲折，适合超车的直线少，直线短，加上很多开慢车的，车子开起来很难受，安全的前提下，这样自己路上超车的机会就少了很多，这个时候就想要是自己车动力强的话，也是三两下就超过去了。动力打分的话给3分吧。

6.行驶质感方面，首先说地盘方面，保养的时候顶起来过，地盘还是比较平整，虽然是塑料的但是包裹性还不错，比有些车的发动机裸露的要好些，塑料里面啥样子不知道，没拆开看过，地盘噪音和路线有很大关系，水泥路和老的柏油路胎噪就比较大，新的柏油路几乎没有胎噪，过一些小的坑洼还是处理的很好，高的减速带的话，还是会有明显车身晃动，总的来说，坐在里面还是挺舒服的。发动机的转速到了1500转以上了噪音就慢慢的上来了，在60码以下，风燥也还好，过了这个数值，噪音也开始慢慢的上来了。综合隔音和舒适度方面，结合这个级别其他车综合下给到4分吧。

最后聊下对车的看法，人无完人，车无完车，曾有短时间我自己也挺后悔的，为啥买了凯美瑞，而且还是买的cvt+2.0版本，网上关于日系车可以说骂声一篇吧，什么丰田车怎么会坏呢，丰田车主都是自己偷偷的修好了，什么大佐啥的，听后开始觉得说的也还是挺有道理的，但后来想想，这么多买丰田车的，有多少人是抱着骂而骂的呢，骂了后自己带货赚钱，和那些口中说的“不良车企”又有多少区别，不都是消费普通老百姓么，网上最近有一个叫“叶问”的老师也说了很多车方面的知识，但人家骂得有理有据，所以哈，凡事还是得自己判断，每个人对车的需求都不一样，有的是代步工具，有的是好伙伴，有的是自己的面子，所以哈，已成事实的事就不要去纠结了，好好待车，心思多放在如何搞钱上，哈哈