第16周新势力销量：小米进前三，理想冠军，零跑、小鹏大涨

本周理想则以0.88万辆的销量稳居榜首，相对来说，理想的比较平稳，不过，随着上海车展的临近，理想的全系产品焕新也将为其带来更为凶猛的销量攻势。零跑和小米紧随其后，分别以0.86万辆和0.72万辆的销量形成新势力三强。而小鹏则跌至第四位，销量为0.66万辆，也是榜单中唯一负增长的品牌。。

4月22日，零跑汽车董事长朱江明在朋友圈分享了零跑最新的单日大定数据——221辆，并强调这是零跑历史上的新高点，标志着零跑又迈上了一个新的里程碑。在3月夺得新势力销量冠军后，4月零跑有望再次蝉联榜首。

值得一提的是，本周小米成功超越了小鹏，跻身新势力前三。尽管近期小米深陷舆论风波，但其销量却开始强势增长。在SU7 ULTRA的推动下（单周交付量约为400-500辆），小米单周交付量成功突破了7000辆大关，大定订单也重回8000+的高位。目前，小米车型依然供不应求，消费者下定后仍需等待一年才能提车。

蔚来在表现出色，凭借0.54万辆的成绩排在第五位，销量大涨近六成。从近两周的榜单来看，蔚来已经连续两周销量净增均在2000辆以上，环比增速第一名。同时，蔚来在订单端也表现出强劲的增长势头，单周大定破7000辆（不含萤火虫和乐道）。

深蓝、问界、腾势、极氪和方程豹则分别位列第六至第十位。

问界M8上市后的表现也颇为亮眼，上市4天后大定订单就突破了5万辆。然而，由于M8在20日才刚刚开启交付，因此其对鸿蒙智行整体销量的拉升效应尚未在本周的销量数据中体现出来。

此外，智界R7增程版、享界S9增程版等车型也备受消费者青睐，订单量持续增长。加上即将在上海车展发布的尊界S800，新势力市场中的“四界”即将迎来一波集体爆发，行业座次预计又将发生较大变动。

在TOP10的最后四位中，虽然整体变动不大，但方程豹也取代了极狐，成功进入前十。这主要得益于其全新低价车钛3的推动，使得方程豹的销量开始稳步增长。

值得一提的是，尽管腾势的销量没有发生太大变化，但有消息称其全新车型N9的单周交付量已经突破了千辆。这对于正在苦战的D9来说，无疑是一个好消息。

随着上海车展的临近，多家新势力将推出全新车型，旨在打造爆款。这也意味着新势力市场的竞争将更加激烈，行业排位也将随之发生波动。2025年的新势力决赛，无疑将迎来第一个高潮。

附：第16周新能源汽车销量