15万级插混SUV必选项,荣威D5X能否挑战比亚迪宋PLUS?

绕车一周 2024-06-12 17:06:42

编辑导语:比亚迪宋PLUS插混累计销量早已突破百万。而作为新人的荣威D5X DMH能否对宋PLUS形成压力?

都是15万级插混SUV的必选项,都是P1+P3插混结构,宋PLUS为单挡变速器,而荣威D5X给出了2挡DHT变速器。宋PLUS插混上市多年,截至24年5月份累计销量已经突破90万辆,综合近一年超27万辆的数据,比亚迪宋PLUS插混累计销量早已突破百万。而作为新人的荣威D5X DMH 5月萌新上市,能否对宋PLUS形成压力?从价格、空间、配置和动力上进行分析。

无论购买什么车,价格是绕不开的因素。荣威D5X DMH这边选购比较简单共推出4款车型,售价11.98万-14.68万。宋PLUS DM荣耀版这边则是6款车型,售价区间为12.98万-16.98万。就以15万预算为例,荣威D5X DMH(以下简称荣威D5X)轻松选择顶配科技版即可,而宋PLUS DM(以下简称宋PLUS)这边则能选购110km旗舰版PLUS。终端部分,荣威目前约有1万左右的优惠,而比亚迪这边则依旧比较坚挺。

颜值部分就不必赘述了,都是各自品牌最新的设计语言,荣威D5X采用品牌最新的“D家族”设计语言,以简洁科技为主,而宋PLUS这边则是虽然是“王朝网”名称,但采用的“海洋网”系列的最新设计,整体比较流畅动感。

当然,作为家用车尺寸和空间体验自然是非常重要的。虽然是后来者,但荣威D5X的仅有轴距与宋PLUS一致为2765mm,其余部分则稍逊于宋PLUS。前排荣威D5X头部空间更加充裕,而宋PLUS则是在后排乘坐空间上更加富裕,两款车型均能满足满载5人的乘坐需求,也不会过于拥挤。而在后备箱常规容积部分,荣威D5X为574L,宋PLUS稍小一些为507L。当折叠后排座椅靠背拓展空间之后,由于尺寸上的优势,宋PLUS的最大空间来到了1600L,荣威D5X则为为1484L,偶尔搬运大件方面两款车型均可满足。

想要提升家用SUV的舒适性,除以上需求外,丰富的配置自然是俘获用户最直接的方案。首先是智能化体验部分,作为国内最早实现智能语音交互的品牌,荣威D5X搭载的斑马智行互联系统同样在进步,整体交互表现以实用为主,除满足日常导航、音乐等需求外,还可听笑话、讲故事、做算术题等,并可控制车辆天窗、车窗、座椅加热等等。宋PLUS这边则是比亚迪看家的DiLink系统,整体交互表现也能满足日常使用,但不能控制座椅加热\通风等。并且,虽然已经2024年了,两款车型的车机也仅支持4G网络,如果能升级为5G则更优。

舒适性配置部分,两款车型则各有优劣。宋PLUS这边多出了内置行车记录仪、前后6泊车雷达、遥控泊车、蓝牙\NFC车钥匙、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、座椅通风、9扬声器和车载空气净化等。

而荣威D5X科技版虽然已经是车系顶配,但在配置的丰富程度上并未形成全面领先优势。相较于宋PLUS也仅多出了自适应大灯\转向辅助灯、外后视镜倒车下翻、前排手机无线充电、双拼座椅、驾驶位座椅记忆等。

最后个人认为荣威D5X有一项配置是非常实用,且领先宋PLUS的,那就是V2L外放电。宋PLUS的外放电功率仅为主流的3.3kW,而荣威D5X则做到了更加优秀的6kW。同样开着两款车型外出露营,宋PLUS的烤肉、咖啡、做菜、灯光等部分可能需要分开进行,用时较长。那么荣威D5X的6kW外放电,则可以支持多个步骤同时进行节省时间,让朋友们更早吃上可口的美食。

最后则是在动力系统部分,两款车型均采用主流的P1+P3结构。宋PLUS搭载的DM-i插混系统大家已经非常熟悉了,由1.5L发动机与电动机组成,不错的电感动态和优秀的能量管理受到不少用户的认可,特别是在城市中的表现。不过,由于其采用E-CVT也就是单挡变速器,整套动力在高速道路中的品质感有所降低,高速的能耗也不如城区优秀。

荣威D5X为同样的结构,但其采用1.5T发动机与电动机组成,同时匹配2挡DHT变速器,能够更好的兼顾城市道路和高速道路下的行驶品质感和能耗表现。并且,荣威DMH这套插混系统的发动机和P1电机为同轴结构,传递效率和NVH表现更优秀一些。

而在电池组部分,两车均采用磷酸铁锂,宋PLUS电池容量为18.3kWh,荣威D5X为21.4kWh。虽然都支持快充,但宋PLUS需要1小时,而荣威D5X从30%充至80%仅需要0.5小时。

总体而言,两款车型在价格、空间、配置和动力部分各有优劣。虽然比亚迪宋PLUS的价格稍贵,但在空间、配置上有着不小的优势,比如座椅通风、多层隔音玻璃、隐私玻璃等等。荣威D5X整体尺寸稍小,日常实用走窄路、停车会更加自如一些。底盘调校部分宋PLUS以舒适为主,荣威D5X则保留一定的运动感和质感。

如果你的需求是空间、配置舒舒服服的代步使用,那么宋PLUS会更符合需求。在城市中表现会更加舒适和节能。如果喜欢自驾游,那么荣威D5X的底盘调校和动力在高速和长途自家部分更加从容。特别是6kW的V2L外放电能力,绝对是户外人士最喜欢的配置。视线转回文章标题,荣威D5X能挑战宋PLUS么?个人认为是可以的,但由于宋PLUS有着非常强大的用户群体,想要战胜可谓是难上加难。荣威D5X的优点是能满足那些,宋PLUS所满足不了的人群的需求,你是否就是其中一员呢。

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评论列表
  • 2024-06-13 17:39

    运动感不就是底盘硬后排斗死人吗,当初奇瑞销售就是这样说的然后我的车后排就不能坐太抖了

绕车一周

简介:一个汽车爱好者,喜欢摄影,尤其喜欢拍车