大众揽巡2024款 380TSI 四驱 R-line巡游众享款，在大众揽巡10款车型中热度较高，该车指导价为27.99万，现在北京地区优惠达5.6万，优惠力度还是蛮大的，该车搭载的2.0T发动机、7速双离合变速箱，以及四驱系统等配置，使其在同级别同价位趋近的车型中具备了一定的竞争力。本文将从外观、内饰、配置、动力等方面进行客观评测，帮助消费者理性评估其性价比。
大众揽巡的外观设计延续了品牌一贯的简约风格，没有过多的复杂线条，整体显得稳重而现代。前脸的大尺寸进气格栅和锐利的大灯组，与车身的比例搭配合理，展现出一股稳健的气质。R-line版本的外观设计则偏向运动化，进气格栅和底部护板的细节处理使其显得更具运动感，但整体上仍保持了大众一贯的低调风格。
这款车型的前大灯配置比较丰富，包括了自动大灯功能，能够根据环境光线自动调节亮度，还有自适应远近光系统，可根据路况智能切换远近光灯，同时还配备了日间行车灯，提高车辆在白天的辨识度，以及前大灯雨雾模式，确保在恶劣天气下也能提供足够的照明亮度。
侧面上，揽巡的车身线条流畅，车顶曲线较为优雅，但整体设计并没有过多的亮点。车身长度4949mm、宽度2015mm以及2980mm的轴距，表现出了不错的车身比例，但由于设计较为传统，整体气质偏向保守，缺乏一些年轻化的元素。
该车型配备了尺寸为255/50 R20的宽大轮胎，提供了稳健的抓地力和舒适的驾驶体验，前后轮均采用了通风式刹车盘，有效提升了刹车性能和散热效果，确保行车安全，此外，车顶还装配有实用且时尚的高脚行李架，方便携带更多行李或装备，满足出行需求。
后视镜配置比较丰富实用，不仅配备了加热功能，能在雨雪天气中迅速清除镜面水汽和冰霜，确保驾驶视野清晰；还具备电动调节功能，驾驶者可以根据自身需求轻松调整后视镜角度；同时，电动折叠功能让车辆在狭窄空间停放时更加便捷安全；倒车自动下翻功能则能在倒车时自动调整后视镜角度，提供更佳的地面视野；锁车自动折叠功能则进一步提升了车辆的安全性和美观性；此外，车内后视镜还配备了自动防眩目功能，有效减少夜间行车时后车灯光对驾驶者的干扰，保障驾驶安全。
尾部方面，揽巡的设计依旧延续了稳重的风格，LED尾灯组简洁大方。整体设计并不张扬，但对于大部分消费者来说，这样的低调也许更具吸引力。然而，如果你对尾部的设计有较高期待，揽巡在这一点上的表现可能会让你失望。
该车型的尾门设计比较人性化，配备了电动后尾门功能，轻松实现一键开启与关闭，同时还具备尾门位置记忆功能，能够记住用户设定的开启高度，方便不同身高的用户使用，此外，还采用了感应式后尾门技术，只需简单的手势或脚部动作即可触发开启，有效的地提升了使用的便捷性和科技感。
内饰方面，大众揽巡的整体布局相对简洁，但做工用料颇为考究。中控台的软性材料、金属质感的装饰条以及精致的缝线工艺，提升了车内的豪华感。然而，与一些同级竞争对手相比，揽巡的内饰设计并没有特别突出的创新之处，甚至有些显得过于平淡。尤其是相比于一些更具未来感的车机系统和更高端的内饰设计，揽巡在这方面表现得有些“中规中矩”。10.25英寸仪表屏和12英寸中控屏渲染不错的市场科技气息，车机系统功能齐全，支持CarPlay、CarLife等智能互联，反应速度和流畅度也表现不错。
在配置方面，2024款大众揽巡的表现是值得肯定的，特别是其在主动安全配置方面的丰富程度，简直令人赞不绝口。这款车不仅配备了基础的ABS防抱死系统，确保车辆在紧急制动时车轮不会抱死，从而保持车辆的操控性和稳定性；还搭载了车道保持辅助系统，能够实时监测车辆行驶轨迹，并在车辆偏离车道时及时发出警报或进行轻微修正，有效避免侧翻等危险情况的发生。此外，疲劳驾驶提示功能也是一大亮点，它能够通过监测驾驶员的驾驶行为来判断其是否处于疲劳状态，并及时提醒驾驶员注意休息，确保行车安全。同时，前方碰撞预警系统也能够实时监测前方路况，当检测到潜在碰撞风险时，会立即发出警报并采取相应的避险措施。更值得一提的是，2024款大众揽巡还配备了L2级别的辅助驾驶系统，其中包括全速自适应巡航功能，能够根据前方车辆的速度和距离自动调整车速，保持安全车距；以及自动泊车入位功能，让停车变得轻松又便捷。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性和舒适性，更为行车安全提供了有力的保障。
动力方面，2024款大众揽巡搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW（220Ps），扭矩350Nm。匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，动力输出平顺且相对充沛。0-100km/h加速时间为9.1秒，虽然不是极限性能，但足以满足日常驾驶需求。该车最高时速为200km/h，WLTC综合油耗为8.68L/100km，实测油耗并不高，在高速行驶时，油耗在6/100km左右，城市油耗稍微高一点，大约在10L/100km左右。
该车采用前置四驱的驱动方式，并且属于智能高效的适时四驱类型，能够根据路况和驾驶需求自动调整前后轮的动力分配，提升车辆的通过性和稳定性；同时，该车还配有多片离合器作为中央差速锁，能够在需要时锁止前后轴之间的转速差，进一步增强车辆在复杂路况下的脱困能力和行驶稳定性。
此外，这款车配备了6种驾驶模式，能够轻松应对市区拥堵、雪地湿滑、郊区崎岖、复杂烂路等多种路况挑战。其采用的前麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合设计，不仅增强了车辆的操控稳定性和乘坐舒适度，还让车辆在复杂路况下行驶更加自如。同时，这一设计也赋予了车辆一定的越野能力，为驾乘者带来了愉悦的驾驶体验和丰富的驾驶乐趣。
在空间方面，揽巡的表现较优。作为一款中大型SUV，其车内空间对于大部分消费者来说是足够的。前排座椅宽敞舒适，后排则提供了充足的腿部空间，即便是178cm的笔者，在后排也能轻松翘起二郎腿，适合长时间乘坐。后备厢容积为656L，放倒后排座椅后，储物空间得到显著扩展，满足日常出行需求。然而，揽巡的空间表现不俗，整体表现符合中大型SUV的标准。
座椅设计比较人性化，前排座椅支持电动调节功能，可以根据乘客的体型和偏好轻松调整至最舒适的位置，同时还配备了通风功能，有效提升乘坐的舒适度；主驾驶座椅还具备记忆功能，能够记住不同驾驶者的座椅设置；前后排座椅均配有扶手，为乘客提供额外的支撑和舒适感；值得一提的是，后排座椅还支持靠背角度调节，满足乘客多样化的乘坐需求，让每一位乘客都能享受到极致的乘坐体验。
车内配备了自动三区空调系统，能够根据不同乘客的需求独立调节温度，同时还装备了高效的车载净化器以及专业的车内PM2.5过滤装置，为乘客提供一个清新、健康、舒适的驾乘环境。大众揽巡配备的天窗尺寸为可视面积1370mm x 870mm，可开启尺寸为720mm。这款天窗不仅尺寸宽大，提供了开阔的视野和充足的采光，还配备了电动遮阳帘，且天窗及遮阳帘都具备防夹功能，使用安全便捷。同时，深色隔热玻璃能够有效反射99%的紫外线、92%的热量以及90%的光线，为车内乘客营造更加舒适的环境。
综上所述，揽巡2024款380TSI四驱R-Line巡礼众享版以其独到的外观设计风格、宽敞舒适的内饰布局、丰富的智能互联配置和智能驾驶辅助技术、充沛的动力性能以及周全的安全防护体系，在都市SUV市场中具有独特的吸引力。它不仅全方位满足了消费者对时尚感、舒适度、安全性、智能化等多维度的需求。对于崇尚品质生活、热衷自驾出游的消费者而言，揽巡是一个值得考虑的选择。
