时隔五年之后，本田发布了第11代雅阁。相比于丰田凯美瑞，本田的换代速度明显要快，更快地迭代速度，也是本田在销量和产品力都稍微领先凯美瑞的原因之一。

和9代换10代一样，全新第11代雅阁的外观，相比于现款大刀阔斧。多边形进气格栅内部使用了类似网格状的结构进行装饰，大灯组造型很犀利。和现款相比，明显又朝着年轻、运动的方向靠拢。

11代雅阁的腰线很平直，有点欧系车的感觉，溜背造型得以保留。

尾灯方面，首次采用了贯穿式尾灯，而且还增加了一个小鸭尾。

我个人感觉整体设计和标致508L有点类似。

内饰可以参考全新CR-V和全新思域，但是11代雅阁的内饰用料明显好一些。整体设计上，还是以实用性为主旋律，没有过于花里胡哨的设计。

从图片可见，11代雅阁的仪表盘换成了全液晶，中控的屏幕也更大了。

动力方面，还是1.5T和2.0L混动，2.0T不会出现。

2.0L混动系统升级到了第四代，动力绝对值不会增加，但是响应速度会更快。新增加直喷系统，会让综合油耗有一点点的下降。

有一个亮点值得期待，就是11代雅阁应该会增加插混版本，以适应更多消费者的需求。

作为中型车市场的中流砥柱，此次11代雅阁的“整容手术”做得很大，参考10代上市时候吐槽声也不小，对销量不会有什么影响。

雅阁就像个多边形战士，没有致命短板，而且在每个方面每一代车型都会做出升级。在汽油车市场，本田和雅阁基本上没有什么对手，销量极其稳定。

在未来，真正能在雅阁口中虎口拔牙的产品，还是得依仗新能源。