如今的汽车市场可谓是如火如荼，新能源车型的兴起，为消费者们带来更加多元化的选择，而零跑汽车作为新势力中的一员“大将”，在市场的表现也是有目共睹的，它旗下的各类车型也是有着不错的市场认可度以良好的市场表现。本期介绍的这款车型是小编驾驶了一段时间的零跑C10，这款车型的综合表现是让小编认可的。接下来，小编将以一个车主的身份来为大家做一个详细的介绍，看看这款零跑C10的优势在哪。
外观部分零跑C10成功的原因之一也是它的外观设计，在“颜控”的市场下，具备一个高颜值的外观确实能够吸引一部分消费者的关注，而零跑C10的设计理念正好契合于消费者的审美需求，也进一步展现出它的设计美感。零跑C10的前脸造型设计层次感丰富，圆润的机盖设计搭配贯穿式的日行灯以及运动型的包围设计作为点缀，能够充分彰显出这款车型的设计美感。
它的侧面造型也比较简单，笔直且圆润的腰线设计从车头一直延伸到车尾，搭配枪灰色的多条幅轮毂设计，能够进一步增加整车的运动气息。它的尺寸为4739mm（长）×1900mm（宽）×1680mm（高），轴距达到2825mm，定位为中型SUV。这样的尺寸表现，能够为车内提供良好的空间表现。
而尾部设计简约大气，贯穿式的条形尾灯较为醒目，搭配LED的光源以及英文的标识，能够进一步彰显出这款车型的辨识度与运动属性。而细节方面配备有运动型的尾翼、运动包围等设计。
零跑C10的整体设计是符合市场需求与消费者的审美需求的，对于当下的市场来说，这样的设计风格确实是比较受欢迎的，追求的也是简约而不简单的设计理念，尤其是年轻消费者，更加契合于零跑C10的外观颜值。
动力部分小编近期试驾的是它的增程式版本，搭载的是1.5L发动机+后置单电机的增程式动力系统，发动机功率为70kW（95Ps）；电机功率为170kW（231Ps），扭矩为320N·m，百公里加速时间为7.68s。CLTC纯电续航里程可达210km，CLTC综合续航里程为1190km，它的整体续航能力以及燃油经济性有着不错的表现，对于日常的城市代步或者是长途驾驶来说，它的综合表现能够契合于消费者的用车需求，这也是它的优势所在。
内饰部分内饰的整体设计与外观是相呼应的，内饰主打的也是简洁大气，双拼色的内饰颜色搭配皮革包覆，整体内饰的质感均为上乘，而且这款车型的细节以及装配工艺是值得肯定的，中控台的拼接处以及皮革细节的包覆处，都能体现出精致感。这样的内饰设计充满高级感，对于消费者来说，进入到车内也能感受到满满的温馨感与时尚感。
配置部分，搭载的也是当下主流的功能配置，10.25英寸的全液晶仪表搭配14.6英寸中控大屏，搭载Leapmotor OS车载智能系统，高通骁龙8155车机智能芯片加持，能够提供较为流畅的操作感。软件配置部分搭载有车联网、AR实景导航功能，5G网络、语音识别等功能，还配备了语音识别控制系统，支持多媒体系统、导航、电话、空调和天窗等多种功能的语音控制。对于日常驾驶来说，以上的功能配置对于车友们来说，还是较为实用的。
空间表现零跑C10的空间表现较为良好，它2825mm的轴距能够提供较为宽敞且舒适的驾乘体验，无论是驾驶者还是乘坐者均由不错的体验感，而对于小编180的身高来说，坐进车内后，感受到的也是它满满的舒适感，前排头部拥有一拳半的距离，后排拥有头部空间有一拳出头的距离，腿部空间有两拳四指，拥有宽敞且舒适的乘坐体验。
头顶的全景天幕能够提供较为透亮的乘坐感受，对于驾驶者来说，也不会感受到压抑。
储物空间表现，该车型内部拥有大小不一的储物空间，尤其是它的后备箱容积，能够达到370L，后排支持4/6比例放倒，最大可扩展至835L，放置四到五个行李箱也是绰绰有余的。
动态驾驶感受在试驾过程中，首先感受到的是它强劲的动力系统，无论是在城区还是再高速，它均能够提供较为强劲的动力输出，在日常的驾驶过程中，感受到的是它舒适的驾驶感受，油门踏板较为灵敏，但不会觉得突兀，主打平顺，及时是激烈驾驶或者是高速超车，都能提供强劲且灵敏的动力输出。驾驶感受方面，对于新手来说，这款车型还是比较容易上手的。
总结零跑C10的综合能力是值得肯定的，也是经过市场考验的一款家用SUV，它的时尚外观、精致内饰、高阶智驾、强劲动力均是值得肯定的，对于年轻消费者以及以家庭用车为主的消费者来说，它的各项功能配置以及价格确实符合他们的用车需求与心理价位，也是能够被大多数消费者所接受的一款车型，如果您有15万的预算，您会将它纳入您的用车范围吗？欢迎大家讨论发言！
