面对开年后各家车企接踵而至的价格战,小鹏汽车也开始发力了,针对小鹏G6全系5款车型推出2万元的限时官降政策,优惠后的价格来到18.99万起售,并且还有至高15000元的置换补贴、电池终生质保、个性化颜色外观5折等限时优惠,购车政策还是比较有吸引力的。本期笔者就帮大家从各方面来盘盘该车实力表现如何,为关注该车的朋友做个参考。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/dc86f49a56526f043bb4cc6d6e4608e8.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/fc9466ffacc8ff0aef328e2bf7d2d61b.jpg)
小鹏G6的整个车头是偏向圆润饱满的,但其中也穿插了不少有棱有角的线条,贯穿式灯带中央点缀“X”字型小鹏logo,既时尚个性又提升了辨识度。除此之外,为了优化前脸的扰流性能,小鹏G6还设计有前铲的下包围和对向三角分流槽,并统一采用熏黑处理,运动感浓郁。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/e1e885cdd7316d645e5d6fa7626b7499.jpg)
侧面车身呈流线型勾勒,从A柱约35°角的线条延伸至B柱,再直转急下直至车尾,形成大溜背造型的车顶,颇具运动感的同时也将风阻系数降低到0.248Cd,为节能和提速打下基础。另外,当下流行的隐藏式门把手、大尺寸轮毂等设计元素也并未缺席,科技感较足。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/289f9b88fbaa1e5d1969d77ec7fa2893.jpg)
至于尾部的设计则对应车头造型,略显圆润的轮廓在居中位置横跨一条贯穿式尾灯,这也是目前比较常见的新能源尾部设计,但小鹏G6不同之处在于其尾灯内部采用分段式构造,以此来保持自身独特的尾部辨识度。此外,后雨刷器采用了隐藏式设计,降低尾部乱流的同时也显得更为美观。整个外观的设计偏向于科技运动,比较符合年轻人的审美胃口。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/251c4fe448d07ce60eb851d69c3d596c.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/3a53e9347f8b64ff0b29fb23336b0ec2.jpg)
小鹏G6的内饰在简约化布局的同时并没有丢失精致感,目之所及的大部分区域包覆有软性皮料,出风口拨片以及杯架口边缘辅以镀铬打造,整体质感在同价位车型中还算不错。此外,彰显个性的地方在于小鹏家族式的椭圆形双辐方向盘,握感舒适打圈顺手,同时14.96英寸悬浮中控屏配合车舱顶棚的全景天幕,座舱科技感较足且采光通透。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/98d4b761331eb850b33e9ea1b426ce75.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/b6d21bd2a9e936b60464333d7403133d.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/8788f39a9e92705d6bfd832a347923b8.jpg)
小鹏G6定位中型SUV,轴距达到2890mm,虽然远看是轿跑式SUV造型,但实际上其内部构造与传统SUV无异,后排头部空间依然充裕,个人身高175cm,入座后排头顶空间剩余1拳有余的间隙,腿部与前排座椅的间隔也在4拳上下,乘坐体验宽绰。此外,小鹏G6还标配前排座椅通风、记忆等功能,且支持前排座椅一键躺倒,进一步提升了舒适性体验。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/5a9c670486da79baa706bbb00a6ca955.jpg)
智能方面,小鹏G6全系搭载256GB内存的高通8155车载芯片,这在20万上下的车型上不算少见,但是能做到标配的仍然还是少数。此外,小鹏G6所配备的Xmart OS车机系统也是依据国人操作习惯特别设计的,UI逻辑和智能手机相仿,并可通过热点链接进行镜像投屏和视频投屏,支持多场景互动且程序运行丝滑。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/1284c25f4c5d57479da1443ca3463017.jpg)
在智驾上,XNGP智驾辅助系统也是小鹏G6的一大亮点,目前总覆盖城市数量达243个,可实现高速NGP智能导航和VPA-L停车场记忆泊车等高级功能,即使脱离高精地图也能做到高效领航,兼顾效率和驾驶安全。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/8f93883ce67b0765fb7fcc27d9f22b9b.jpg)
小鹏G6提供两驱和四驱两套系统。其中两驱车型的纯电续航版本有580km、755km两种,电机最大输出功率均为218kW,得益于后置后驱的布局方式,动力响应又快又稳,轻踩加速踏板就能立马获得动力反馈,而急转弯时又能保障稳定的转向,车身修正半径较小,车内乘客不会有明显的侧倾感;四驱版本纯电续航700km,双电机最大马力达到487Ps,零百加速时间仅需3.9s,兼顾动力与续航。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/ea4e4866bf21c5d90bf0d7149f4ead28.jpg)
此外,基于Sic碳化硅800V高压平台打造的小鹏G6还支持280kW的快充功能,最快10分钟即可补充300公里的续航,并且全系标配热泵空调,冬季续航里程理论上能够提升15%,在一定程度上缓解电车带来的续航焦虑问题。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/55119db5ec835fbc45aeba0d439e07fb.jpg)
对于一款标配800V快充+XNGP智驾的中型SUV来说,20.99万的起售价并不算高,现在小鹏G6在价格让步的同时还保持着良好的产品力表现,性价比自然不由分说。另外,官方表示小鹏G6的XNGP智驾系统后面会持续更新进化且下放至更多的县级市,这意味着该车型的智驾体验不会随着新品迭代而落伍,这对于重视汽车智能水平的用户而言,小鹏G6的确是个值得参考的选择,如果你对这款车型感兴趣,现在是一个比较不错的入手时机。