面对开年后各家车企接踵而至的价格战，小鹏汽车也开始发力了，针对小鹏G6全系5款车型推出2万元的限时官降政策，优惠后的价格来到18.99万起售，并且还有至高15000元的置换补贴、电池终生质保、个性化颜色外观5折等限时优惠，购车政策还是比较有吸引力的。本期笔者就帮大家从各方面来盘盘该车实力表现如何，为关注该车的朋友做个参考。

小鹏G6的整个车头是偏向圆润饱满的，但其中也穿插了不少有棱有角的线条，贯穿式灯带中央点缀“X”字型小鹏logo，既时尚个性又提升了辨识度。除此之外，为了优化前脸的扰流性能，小鹏G6还设计有前铲的下包围和对向三角分流槽，并统一采用熏黑处理，运动感浓郁。

侧面车身呈流线型勾勒，从A柱约35°角的线条延伸至B柱，再直转急下直至车尾，形成大溜背造型的车顶，颇具运动感的同时也将风阻系数降低到0.248Cd，为节能和提速打下基础。另外，当下流行的隐藏式门把手、大尺寸轮毂等设计元素也并未缺席，科技感较足。

至于尾部的设计则对应车头造型，略显圆润的轮廓在居中位置横跨一条贯穿式尾灯，这也是目前比较常见的新能源尾部设计，但小鹏G6不同之处在于其尾灯内部采用分段式构造，以此来保持自身独特的尾部辨识度。此外，后雨刷器采用了隐藏式设计，降低尾部乱流的同时也显得更为美观。整个外观的设计偏向于科技运动，比较符合年轻人的审美胃口。

小鹏G6的内饰在简约化布局的同时并没有丢失精致感，目之所及的大部分区域包覆有软性皮料，出风口拨片以及杯架口边缘辅以镀铬打造，整体质感在同价位车型中还算不错。此外，彰显个性的地方在于小鹏家族式的椭圆形双辐方向盘，握感舒适打圈顺手，同时14.96英寸悬浮中控屏配合车舱顶棚的全景天幕，座舱科技感较足且采光通透。

小鹏G6定位中型SUV，轴距达到2890mm，虽然远看是轿跑式SUV造型，但实际上其内部构造与传统SUV无异，后排头部空间依然充裕，个人身高175cm，入座后排头顶空间剩余1拳有余的间隙，腿部与前排座椅的间隔也在4拳上下，乘坐体验宽绰。此外，小鹏G6还标配前排座椅通风、记忆等功能，且支持前排座椅一键躺倒，进一步提升了舒适性体验。

智能方面，小鹏G6全系搭载256GB内存的高通8155车载芯片，这在20万上下的车型上不算少见，但是能做到标配的仍然还是少数。此外，小鹏G6所配备的Xmart OS车机系统也是依据国人操作习惯特别设计的，UI逻辑和智能手机相仿，并可通过热点链接进行镜像投屏和视频投屏，支持多场景互动且程序运行丝滑。

在智驾上，XNGP智驾辅助系统也是小鹏G6的一大亮点，目前总覆盖城市数量达243个，可实现高速NGP智能导航和VPA-L停车场记忆泊车等高级功能，即使脱离高精地图也能做到高效领航，兼顾效率和驾驶安全。

小鹏G6提供两驱和四驱两套系统。其中两驱车型的纯电续航版本有580km、755km两种，电机最大输出功率均为218kW，得益于后置后驱的布局方式，动力响应又快又稳，轻踩加速踏板就能立马获得动力反馈，而急转弯时又能保障稳定的转向，车身修正半径较小，车内乘客不会有明显的侧倾感；四驱版本纯电续航700km，双电机最大马力达到487Ps，零百加速时间仅需3.9s，兼顾动力与续航。

此外，基于Sic碳化硅800V高压平台打造的小鹏G6还支持280kW的快充功能，最快10分钟即可补充300公里的续航，并且全系标配热泵空调，冬季续航里程理论上能够提升15%，在一定程度上缓解电车带来的续航焦虑问题。

对于一款标配800V快充+XNGP智驾的中型SUV来说，20.99万的起售价并不算高，现在小鹏G6在价格让步的同时还保持着良好的产品力表现，性价比自然不由分说。另外，官方表示小鹏G6的XNGP智驾系统后面会持续更新进化且下放至更多的县级市，这意味着该车型的智驾体验不会随着新品迭代而落伍，这对于重视汽车智能水平的用户而言，小鹏G6的确是个值得参考的选择，如果你对这款车型感兴趣，现在是一个比较不错的入手时机。