据相关统计数据显示，一汽解放从2015年开始在危化品牵引车销量上就位居榜首，到2022年末连续八年行业排名第一。其中，2022年销量为6087辆，领先第二名过半。今年1月份，一汽解放危化品牵引车表现优异，市场销量1345台，占比高达59.22%。那么，如此压倒性的销量优势是因何而来呢？

与解放常青树车型J6P密不可分

深入洞察市场需求，紧抓用户痛点，一汽解放多年前就深刻认识到行业细分化、专业化程度的重要性，一直围绕不同的细分市场，给用户提供差异化的专属解决方案。危化品运输是物流行业中最具代表性的特殊细分场景，它不仅对产品可靠性、安全性要求很高，又由于以中小型企业为主的行业特点，用户更加追求产品性价比。

从2007年7月15日第一代J6P上市至今，在近16年的时间里，解放针对各产品细分市场需求，结合中国复杂的运输环境，不断对这款经典产品进行迭代和升级。为了满足各种细分市场需求，解放J6P不仅有荣耀版、领航版、价值版、质惠版，另外还细分了南方款、北方款、高寒款、四季款、高原款，针对不同运输场景又细分为煤炭版、砂石料版等车型。伴随着产品力不断升级，在可靠性越来越高的同时，性价比优势也变得更加明显。

针对危化品细分市场，一汽解放在车型上充分发挥其定制化优势。在驾驶室方面，根据最新的GB 7258对危化品车辆配置升级需求，在车辆前端增配了LDWS车道偏离预警、FCW前碰撞预警等主动安全技术，借助更多技术手段帮助危化品运输企业提升安全水平。此外，一汽解放危化品运输车除了标准版内饰模块以外，还可以选配新的内饰模块。在底盘方面，根据JT/T 1285-2020要求，J6P危化品运输车装备了八气囊空气悬架，相比钢板悬架可以更好地保护运输介质的安全，并能够减少车辆对路面的冲击。根据GB 7258的要求，解放J6P国六危化品车型搭载容积为400L的铝合金油箱，并且将蓄电池、储气瓶移至了油箱的对侧。根据用户需要，还可以选装液力缓速器和挂车EBS控制阀等配置。正是这款主要面向中短途运距、高度定制化、高性价比经典车型系列，为解放危化品车型的市场销量奠定了最坚实的产品基础。

对危化运输场景技术细节的精益求精

除了满足危化品特殊细分场景车型的高度可靠性和定制化要求以外，解放更有一些区别于其他物流运输领域的技术模块专有化设计。

在驾驶室方面，原副驾驶手套箱位置安装了保险盒，并且在打开方式方面进行了特别的人性化设计，由一般车型需要的用工具撬开，改成了更为方便快捷的滑扣式打开方式。不仅如此，在微型保险丝上还清晰标明了贴片式毫安数，并预留有不同安倍数的保险丝备用件，且贴心地预留了一个快换夹子。对整车用电安全最核心的配件，一汽解放在危化品车型上提供了最为人性化的设计。此外，还把副驾驶室位置的座椅改成了折叠式的简易设计，可充分让出副驾驶位置空间，确保车上人员在需要时对整车电路故障进行快速处理。

另一方面来自于驾驶室的按键设计。首先全车并没有设计触屏式按键开关，为了确保触控安全，全部采用物理式按键。其次，一些按键还设计为防误触保护开关，以免出现操作失误。最后，对一些需要特别控制的开关按键以“快捷键”的方式，放置在了司机最容易操控到的位置，比如电源键、液力缓速器和ASR等开关，提升整车在紧急情况下的操控安全性。

在底盘方面，轮辋上“已安装爆胎应急安全装置”的标签引起了商车邦的注意。据商车邦了解，爆胎应急安全装置，是一款全新的汽车被动安全产品，能有效在车辆发生爆胎瞬间，避免轮毂与地面的接触，使车辆转向力及制动力仍然可控，第一时间保证人员及车辆安全。是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车被动安全保护装置系统，能够保证车辆在轮胎严重破损甚至完全失压后仍然能够安全、可控地行驶一段距离。

产品技术是市场的基石，以可靠性、定制化、专用化和性价比见长的一汽解放危化品牵引车，凭借对该细分领域的多年深耕，从而实现在这一市场领域独占鳌头并全面引领。