昨天跟一个上海的朋友聊天，说到选车的问题。他说，预算10到15万想买个新能源车。他的用车需求是经常在城郊行驶，很少进市区，每年行驶的里程不多。看到这个需求，我的第一反应是选个燃油车。但是他说，上海的燃油车牌照很难搞到，混动车也不包牌，所以只考虑纯电动。
既然确定了目标，我就给他分析了几款车。
第一款是刚刚上市的小鹏MONA M03，M03提供了三款配置，售价分别是11.98万、12.98万和15.58万，这三个配置对应的续航里程分别是CLTC工况下的515km、620km和580km。
M03的车身尺寸为4780*1896*1445mm，轴距为2815mm，属于A+级轿车。
M03的优点体现在配置水准较高，智能方面，全系标配15.6英寸的智能车机，内置骁龙8155的车机芯片，车机的运行内存为16GB，存储128GB，智能驾驶方面，全系标配L2级智能驾驶，顶配提供了视觉方案的高阶智能驾驶，基础配置也比较高，电动调节的座椅也是标配，中配就有了前排座椅加热和通风。
M03的缺点也比较明显，比如它的后排座椅，靠背角度特别直，只能短途乘坐，长途乘坐很容易出现疲劳。
机械部分，M03的表现可以说中规中矩。它没有采用后驱，就是采用了前置单电机，前轮驱动。不过性能还不错，低配的零百加速时间是7.8秒，中高配都是7.4秒。底盘的结构较为基础，采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架，不过它的转弯半径较小，仅为5.3米，在城市窄路行驶的时候，比较灵活。
第二款是已经上市很久的上汽大众ID3，最新的2025款车型提供了5款配置，售价区间为12.9888万-14.7888万。全系的续航里程都是CLTC工况下的450km。
ID3的车身尺寸为长宽高4261*1778*1568mm，轴距为2765mm，是一个标准的A级两厢车。
ID3出自大众的MEB平台，其使用的配件跟大众ID系列的其他多数车型都可以通用，这算是它的一个优势。在使用方面，它的车身尺寸虽然不大，但是得益于较长的轴距，它的乘坐空间比较大。整体操控也是它的一个优势，它搭载了一台后置驱动电机，电机的参数为最大马力170匹，最大扭矩310牛·米，官方给出的0到50km/h加速的时间是3秒，底盘结构采用了前麦弗逊后多连杆，驾驶感受很不错。
ID3的缺点也很明显，主要体现在车机不够智能，在用户的长期使用中，也出现了车机容易死机的问题。智能驾驶方面，除了最低配，都搭载了L2级，但也就止步于L2级了，它没有更高阶的智能驾驶。
第三款是吉利银河E5，E5提供了5款配置，售价区间为10.98万-14.58万，它的续航里程分为两个版本，分别是CLTC工况下的440km和530km。
E5的车身尺寸是4615*1901*1670mm，轴距为2750mm，定位于A级SUV。
作为一款A级SUV，E5在空间方面的优势很明显，具体的表现就是后排的乘坐空间很大，很适合带娃的家庭。E5的配置水准也是比较高的，它标配了吉利旗下的魅族开发的智能车机，大屏的尺寸为15.4英寸，分辨率是2K，内置的芯片是国产的，系统是Flyme Auto。
跟小鹏M03一样，E5也采用了前置电机的布局，电机的参数为最大马力218匹，最大扭矩320牛·米，零百加速时间为6.9秒，全系都一样。底盘结构方面，采用了前麦弗逊后多连杆的结构。
总结一下
10万-15万的纯电车型都无法做到面面俱到，它们有长处，就比如M03的续航里程比较长，12.98万的版本就提供了620km的续航里程，也有短板，还是M03，它的空间设计就存在明显的问题。所以，大家选择的时候，一定要根据自己的需求，明确自己最需要的功能。最后希望大家都能够选到适合自己的车型。
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