在豪华轿车的市场中，雷克萨斯的ES车系一直是国人心中的知名品牌。这款豪华跑车以运动风格着称，同时又具备了不少传统元素。雷克萨斯ES，作为丰田的高端品牌，推出了一款中到大型的豪华轿车。这款车的车身尺寸不仅超过了3系、C级和A4L，其独特的纺锤形前脸设计也为众多消费者带来了一种大气的感觉。

因此，当有些人在选择BBA品牌的豪华车时犹豫不决，他们很有可能最后会选择雷克萨斯的ES车系。因此，当雷克萨斯也开始进行“价格竞争”时，你们真的以为没有人会购买它吗？

这份优惠信息是从车主之家获取的，仅作为一个参考资料

现在，雷克萨斯ES车系在其终端已经获得了7-9.5万元的显著折扣。这还不算，现在的价格体系也是相当透明和合理。以太原地区的雷克萨斯ES 200车型为例，目前它能提供7万元的价格优惠，这等同于原先价格为29.99万的新车现在的最低价格仅为22.99万，这与宝马3系在优惠结束后的最低价格区间相当接近。

尽管23万只购买了装配了2.0L自吸发动机的雷克萨斯ES 200车型，但其动力表现并不如优惠后的22万多的宝马3系325Li车型那么强劲。不过如果在购买时能够考虑到这个因素的话，就可以把它当成是一台性价比相当不错的车了。但你必须记住，那些购买雷克萨斯ES的人真的是为了提高速度和操控性能吗？

误解了，那些购买雷克萨斯ES的消费者，他们真正追求的是进口车型所带来的情感深度和ES车系固有的身份标识。换言之，对于ES车主来说，他们可能不需要拥有高性能的加速系统或快速的赛道圈速，但他们绝对希望自己的车一开就能被人们识别出来。同时，他们也非常珍视驾驶雷克萨斯所带来的尊贵和品味的感觉。

因此，当我们考虑雷克萨斯ES 200在终端降价7万的情况下，其品牌形象是否会超越奔驰C级和宝马3系时，关键在于我们应该从何种视角来看待这个问题。如果我们仅仅从品牌的调性、车型的尺寸和车内的舒适度来考虑，我会认为23万的雷克萨斯ES 200在家用方面确实比同价位的奔驰C级和宝马3系更为合适。

尽管ES 200的动力与2.0L的凯美瑞相当，但它所展示的却是雷克萨斯的标志性车标，搭配的是中大型车的尺寸，还有雷克萨斯特有的纺锤式前脸造型？

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因此，毫无疑问，当雷克萨斯ES 200的终端价格下降了7万，最低价格已经达到了22.99万开始销售时，它的品牌形象明显优于3系和C级。如果你对它感兴趣，不妨亲自去店内深入了解一下。