8月21日，哪吒汽车首席执行官张勇对外公开回应了近期车主通过各种途径提出的反馈和意见。他表示，通过与车主的深入沟通和公司内部的研究，他们发现满意度较高的客户往往较少公开发表意见，而存在问题的用户则更为积极地发声，这使得问题似乎更加集中。虽然公司正努力解决这些问题，但对于那些不实或夸大的指责，哪吒汽车将考虑采取法律手段。

简单来说，张勇认为客户满足度的两极化：大多数使用体验良好的客户可能选择保持沉默，而那些遇到问题的用户则更倾向于发声。这可能使得外界看起来我们的问题很多，但实际上这只是部分的声音。

张勇的观点，有时一个车主可能会感觉到自己的车型似乎汇集了所有可能的问题。这种感觉可能来源于车主朋友圈内的共鸣，在车主朋友圈里，一个小问题可能被放大，让车主感觉这款车有很多问题。即使问题正在被处理，但如果没有得到彻底解决，客户还是会在各种渠道上反复提及。这是社交媒体的一个特点，容易造成情绪的共鸣和放大。

而车主问题的真假，张勇明确提到了不排除其他企业的水军和恶意攻击。这在竞争激烈的市场中是可能存在的，但如何鉴别也难以判断。

目前，哪吒汽车的产品组合已涵盖了紧凑型SUV、小型SUV以及中大型轿车三大市场。在中低端市场，哪吒V和哪吒U由于其优越的性价比赢得了消费者的青睐，成为品牌的销量支柱。尤其在6月，哪吒V和哪吒U的销量分别达到了2268辆和5620辆。7月全系交付再次破万，达到 10039 台。这也让哪吒在消费者心中树立了一个中低端市场的品牌形象。同时，这两款车型所在的细分市场竞争也非常激烈。

销量的稳步爬高，哪吒汽车也在积极听取消费者的声音。为了进军中高端市场，他们随后推出了哪吒S和哪吒GT，试图改变市场对其的认知。今年4月，哪吒汽车发布了其首款电动跑车哪吒GT，售价介于17.88-22.68万元。其中，前脸部分独特的“眉毛”设计引发了广泛关注。尽管有用户对此表达了不满，但张勇在6月14日的社交媒体上解释，大部分的市场调研结果表明人们接受这一设计。不过，他也承诺，为满足不同消费者的喜好，未来将提供无“眉毛”的版本，且用户如果改变主意，还可通过售后服务以不超过2000元的费用更换设计。

电动EV：近期哪吒汽车推出了一系列引人注目的服务，包括50公里的免费道路救援和46项专业检测等客户关怀措施。对于我们消费者来说，这些新举措自然让人心生欢喜，不禁让人对于车企的服务水平寄予更高的期待。

然而，提供服务并非一时之举，而是需要持续坚持和不断完善的过程。真正能够打动消费者的，是企业对于消费者需求的倾听和理解，是对于服务质量的精益求精和持续创新。