广西汽车集团旗下的首款摩托车赛珀501，经过为期不短的研发测试之后，终于正式发布上市，新车提供CITY都市版和CAMPING营地版可选，售价分别为27999元和29999元。通过对外观和动力可以看出，它们的目标还是目前较为热门的城市运动巡航市场。

不可否认，赛珀501的外观有着一股扑面而来的熟悉感，这和本田CM500/CM300深入人心的形象有很大关系，国内也有几款依葫芦画瓢的“致敬版”。作为后来者的赛珀501，确实很难跨越经典，好在新增的半包围的“子弹头”整流罩还是挺亮眼的，与整车线条融合的也很和谐。除了提升原创度和辨识度之外，在巡航时还能起到一定的风阻保护效果，能看出车厂是想体现出自己的风味和型格。

赛珀501的动力部分是我们熟悉的隆鑫KE525发动机，针对运行性进行重新调教，最大功率为39.5kw，最大扭矩为50.5nm，分别在9750转和7500转时产生。匹配博世电喷、滑动离合和13.8L油箱，最高车速可达160km/h，续航里程在300km左右。而，695mm的低坐高，应对198kg的整备质量，压力不算太大。

配置方面CITY都市版和CAMPING营地版的区别主要在于铝合金轮毂和辐条轮、弹簧后减震和氮气后减震，而双通道ABS、TCS、TFT仪表、自适应大灯、西互刹车等等都是全系标配，不过只有链条传动有些遗憾，要是换成皮带传动会更符合车友心意吧。其实赛珀501还有一个最大的光环，就是背靠具有40多年造车经验的广西汽车集团，执行汽车开发全流程标准，对标进口摩托车品牌，在生产工艺和质量保障方面，都是可以预见的。

与赛珀501最接近的竞争对手应该是隆鑫CU525，都采用相同的动力平台，都有强大的制造体系支撑，定价也在相近的区间。那么“国民神车五菱”同厂出品的赛珀501，能打动你吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！