作为比亚迪开年“掀桌子”的领军车型，谈及秦PLUS DM-i，我想大家不会陌生，紧凑型轿车定位+比亚迪DM-i技术加持，但起售价仅需要7.98万，性价比肉眼可见，这也让它成为了许多平民消费者的购车首选。那么问题就来了，秦PLUS DM-i哪款配置更值得入手？它又有哪些优缺点？今天小编就来说说我的看法。

车型方面，今天咱们主要以走量的24款秦PLUS DM-i荣耀版为例，来给大家进行解读，该车共有五款车型来供消费者选择（排除领航荣耀版），指导价为7.98-12.58万，包含有2款55km纯电续航版本以及3款120km纯电续航版本。

对于预算不多的消费者，想必都会关注秦PLUS DM-i 55km纯电续航版本的车型，该版本车型分别为55km领先型和55km超越型，首先动力配置上这两款车型一致，均搭载了最大功率81kW发动机+总功率132kW电机组成的插混式动力，零百加速为7.9s，同时还有着55km的纯电续航（NEDC），以及最低4.6L/100km的荷电油耗，也就是说性能、续航、经济性表现这两款车没有什么太大的差别。

但在配置上，这两款车的差别还是很明显的，毕竟55km超越型（9.58万）比55km领先型（7.98万）在价格上贵了1.6万。所以可以看到前者多了360度全景影像、遥控泊车、全景天窗、后视镜折叠、手机无线充电板、主驾驶电动调节等舒适便利性功能，此外55km超越型在车机方面还支持语音免唤醒、连续对话、可见即可说，人机交互体验也要更智能方便一些。也就是说如果你只是想要买一款油耗低、能代步家用的轿车，那么选择55km领先型就够了，而如果你对配置、舒适性还有一定的要求，那么55km超越型更合适。

至于纯电续航为120km版本配置的车型，分别为120km领先型、120km超越型、以及120km卓越型。这三款车型动力配置同样没有差别，均采用了1.5L自吸发动机+电机组成的插混式动力，但电机总功率比55km车型更强，达到了145kW，总扭矩也多了9N·m，所以这三款车型的零百加速来到了7.3s，最低荷电油耗也低至4.6L/100km。

至于配置方面，120km领先型（10.58万）和120km超越型（11.58万），其实整体来看差距不大，这1万块的差价主要体现在360度全景影像、12.8英寸中控屏、后视镜折叠、手机无线充电板、主驾驶电动调节等便利性配置方面。但120km超越型和120km卓越型（12.58万），这1万块的差价在配置上的区别就很明显了，后者不仅多了自适应远近光灯、副驾驶电动调节、前排座椅加热、氛围灯等便利舒适性配置，其还拥有了L2级智能辅助驾驶系统，日常用车更安全、便捷。

综上，如果你的购车目标是120km纯电续航版本配置的车型，那么120km领先型以及120km卓越型在小编看来是值得推荐的选择，前者价格最低，但配置够用，全景影像、天窗、智能车机等都有给到，满足绝大部分的日常用车需求是没有任何问题的，而在预售足够的情况下，120km卓越型性价比明显要比120km超越型高得多，毕竟仅1万块的差价就能拥有前排电动调节、座椅加热以及L2级智能辅助驾驶系统等配置，无论怎么看都是更划算的选择。

总结：

如果非要从这五款车型中挑一款最值得入手的选择，小编个人认为是售价10.58万的秦PLUS DM-i 120km领先型，首先是120km的纯电续航相比于55km的纯电续航实用性明显要高得多，在日常通勤半径不超过50km的场景中完全可以当作纯电车来开，经济性很出色。同时配置方面，120km超越型的表现也完全够用，没有什么太大的槽点。当然如果非要挑一个缺点出来，那么秦PLUS DM-i操控性和舒适性可以说一般，因为它仅配备了前麦弗逊后扭力梁悬架。