日产奇骏是紧凑型SUV市场中的老成员，自上市至今也有十几年的时间了，这台车凭借着省油皮实的优势，得到了不少家庭用户的认可，再加上舒适的驾乘体验，也是成为了同级中家用SUV的代表之一。不过随着时间的推移，国产新能源的崛起给主打低油耗的日系车带来了不小的压力，所以日产奇骏也推出了更省油的汽油电驱版。相比之下，电驱版本的日产奇骏除了拥有低油耗之外，还兼顾了不错的动力性能。

据了解，日产奇骏汽油电驱版搭载了一台1.5T三缸发动机，以及总功率达到250kW的前后双电机，而且在0-100km/h的加速测试当中，日产奇骏汽油电驱版取得了7.09秒的优异成绩。在加速过程当中，虽然说日产奇骏汽油电驱版采用的是三缸发动机，但并不会察觉到太过明显的抖动和噪音。而且在燃油经济性方面，日产奇骏汽油电驱版的百公里综合油耗仅有6.34L/100km，这个油耗水平再结合自身7秒级破百的动力性能，还是非常不错的，在同级当中算得上省油。

不过在驾驶过程当中，日产奇骏汽油电驱版的底盘表现一般，特别是在转弯和掉头时，车身的侧倾现象比较明显，而这也是因为底盘偏软的调校而引起的。当然了，偏软的悬挂也使得它对于路面细碎的震动过滤的比较彻底，再配合上舒适的座椅，通常情况下还是能够给到很舒适的驾乘体验。

外观方面的话，日产奇骏汽油电驱版同样采用了最新的家族式设计语言，从图中发现新车的前脸也采用了分体式的灯组造型，同时整体以黑色调为主的进气格栅，也会带来几分年轻时尚感。至于车身尾部，日产奇骏汽油电驱版并没有使用贯穿式尾灯，还是采用了较为传统的分体式尾灯组，并且整个尾部的视觉重心较高，以至于让车尾看起来显得更高大一些。此外，后保险杠亮色的底护板，也让车尾看起来显得更加厚重。

在内饰方面，日产奇骏汽油电驱版采用悬浮式的中控屏，同时还换上了全新的电子档杆，从而进一步提升车内的年轻时尚感。当然，对于大部分传统车企来讲，它们在营造时尚科技感的同时，依然是保留了实用性较高、使用起来更方便的实体按键。此外，再加上日产舒适的大沙发座椅，还是能够带来不错的驾乘舒适性。

最后在配置方面，日产奇骏汽油电驱版标配主动降噪系统和前排双层隔音玻璃，从而保障车内的隔音静谧性。此外，也提供了360°全景影像，以及前排座椅加热、手机无线充电和抬头显示系统，从而进一步的提高用户的用车体验。不过较为遗憾的是，日产奇骏汽油电驱版的扬声器数量只有6个，而且作为一台价格接近20万元的车型，它并没有给到太多舒适性配置。

总结

总的来说，日产奇骏汽油电驱版这台车的产品优势非常明显，强劲的动力和出色的燃油经济性是当下很多国产新能源共有的优势，所以在同价位区间，日产奇骏汽油电驱版在动力和油耗方面的表现还是比较亮眼的。但是从价格上来看，18.99万起售的日产奇骏汽油电驱版并没有给到太多丰富的功能配置，而且在智能化方面和设计方面也不如同级国产车更懂中国消费者，所以综合来看日产奇骏汽油电驱版这台车并不推荐。