以前一直在两桶油加油，之后换到海湾加油站，加了半年多，感触颇多，这里聊聊几点真实的加油以及用车感受，从油品、油价、服务等方面看看海湾石油与三桶油之间差距有多大？

2020年开始，国内陆续出现海湾石油加油站，尤其那一句“1升就是1000毫升”之后，可以说颠覆了车主们对加油站计量的新认知！此后，很多车主都知道了海湾石油，排队加油的情况在其他加油站可能只是偶然，但在海湾加油站却是常有的事。

从服务来看：

记得第一次去海湾石油加油，纯属偶然，当时在高速上就提示没油了，下了高速，导航最近的就是海湾加油站，远远看着规模还挺大，于是就开进去了，接下来的几件事都有些出乎意料。

加油的人比较多，车辆都快排到马路上了，这时候看到有两位20多岁的年轻小姐姐抱着矿泉水，依次引导车辆有序排队，敲了敲我的车窗，说加油的人有点多，要麻烦排队等一会，然后给车里的每人都发了一瓶矿泉水。

不得不说，服务还是很贴心的，反正还没加油就送水，送服务的加油站我是没遇到过，不知其他车主遇到过没有？

加油的流程和其他加油站大同小异，但还是能看出一些细节来，比如说，每个加油员都是一对一加油，不会一个人同时给几辆车加油，加油前，加油员会将手搭在车身，确认车辆是否熄火，未熄火的车辆加油员会提醒车主要熄火，加油时会二次确认加几号油，加多少，避免加错！

在加油站门口还摆着计量器，可以随时测量他们的计量是否准确，加完油，现场付，不用进去，结账后又送了一包纸和一瓶水，拿了小票，可以凭小票到旁边免费洗车，一般免费洗车要么是自助洗车，要么是龙门式全自动洗车，毕竟洗车的成本高，但海湾加油站不一样。

全部都是人工洗车，而且负责洗车的工人并不少，每辆车都会分配1-2个人，根据车辆多少，每辆车差不多控制在10分钟内，基础清洗后，开出去还有专人负责擦干车身，虽然没有洗车店洗的好，但免费洗车能做到这样，已经很不错了。

开了10多年的油车，三桶油和其他私营加油站都去过很多次，海湾加油站站算是比较周到的服务了，也不会遇到像有的加油站推销燃油添加剂、办卡、充值等情况！

从油价来看：

海湾石油比中石油、中石化、中海油这些加油站的油略便宜，比如加95号汽油，正常情况下，两桶油8.6元一升，而海湾石油大概便宜0.3-0.4元，在8.25元一升左右。

但是海湾石油活动多，尤其是会员日，每升优惠力度在0.2-0.5元左右，算下来，每升油价比三桶油至少便宜0.5元以上，以60升的油箱为例，加满一箱油，省了25元左右，再加上免费洗车、送水、送纸等，相当于节省了约50元。

从油品质量来看：

海湾石油大部分的油都是从中石油、中石化、中海油采购而来，所以油品质量没问题，不同的地方在于燃油添加剂不一样，这一部分主要与抗燃性、抗爆震等方面有关，不过从实际驾驶体验来说，与三桶油大同小异，并没有明显差异。

但有一点不一样，同样都是加满60升油，加纯汽油大概比加乙醇汽油多跑了四五十公里，这是车友专门测试后得出的结果，这与我自己测的结果差距不大。

现在很多地方，三桶油都是乙醇汽油，而海湾目前还是纯汽油，如果能加纯汽油，那从耐用性、经济性方面来说，确实可能要好一点，但乙醇汽油更环保。

可能很多人都好奇，两桶油比其他私营加油站的油价都贵，为何还说“亏损”？

其实，主要原因还在于两桶油的综合成本较高，员工众多，从每个加油站的人员配置不难看出，体制岗位齐全，不会轻易裁员，其次是油田开采成本高，特别是在偏远地区、海上开采等油田，其中包括物流、仓储、管理、运营等成本。

两桶油的加油站几乎不分地段，很多黄金地段都有，土地成本高，大部分依赖于进口，没有定价权，差价部分也无法用来弥补亏损，这几年随着私营加油站陆续增多，两桶油的竞争也大了。

这些因素既是两桶油“亏”的原因之一，也是很多私营加油站比两桶油便宜的原因。

总而言之，虽然海湾石油的优势多，但并不是说，对每位车主都是优势，很简单的例子，目前海湾石油在全国很多城市都没有加油站，有的城市虽然有加油站，但加油站的数量很少，而且所处地段，相对偏一些。

有车友吐槽，为了去海湾石油打卡，自己特意搜了一下，最近的海湾加油站距离自己有23公里，来回有46公里，要是上下班遇到堵车，加一次油差不多要花2个多小时，城区油耗高，来回油费差不多又花了三十多块。

如果不是在会员活动日去加油，综合成本算下来，反而亏了，费时、费心，并不划算，所以说，如果离得远，还不如就在周边找其他加油站，没必要折腾。