众所周知，一款车型能够得到消费者的认可，关键是大家有买这类车型的需求。比如宏光MINIEV的热销 ，就是抓住了当时消费者需要一款亲民的电动代步车，这才做到了上市就火爆。而五菱缤果同样是一款抓住了消费者需求的车型，上市一年累计销量已经超过25万辆，相当于每个月都能卖出2万多辆。

五菱缤果和同级别的比亚迪海鸥、哪吒AYA、吉利几何E萤火虫等竞品比起来，准入门槛不足6万，要亲民不少。而如今五菱缤果推出诚意价，提供至高10000元的优惠，准入门槛降至5.58万，诚意十足。

设计是当下消费者买车时比较关注的方面，五菱缤果就在这方面花费了心思，没有采用同级别中较为常见的运动风、科幻风，而是采用复古风格，具备流畅圆润的车身线条，以及前后椭圆形的灯组，并加入大量的银色电镀装饰条来点缀，视觉效果很接近上世纪的老车。这种设计让五菱缤果变得百搭耐看，各个年龄段的消费者驾驶都不会违和，要是你追求个性，这款车也有多种潮流车色供用户选择。

作为一款定位更高的代步车，五菱缤果的车身尺寸是比较大的，车身长宽高尺寸分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。凭借较为宽敞的座舱空间，五菱缤果能够满足三口/四口之家的出行需求，平常带娃出门，或周末和朋友出门逛街，都比较轻松。同时，不足4米的车身长度也保障了五菱缤果的出行灵活性，依然能和其他代步车一样在小巷中穿行，也能在闹市区较为轻松地找到车位。

为了增加车辆的实用性，五菱缤果还设计了独特的下沉式后备箱，在常规后备箱的基础上增加了额外的凹槽，并加入挡板来分割。利用挡板，车主能够实现分层储物，上层和下层分别存放不同物品，方便收纳整理。要是需要搬运大件物品，也能将挡板去掉，扩展储物高度，从而轻松放下不折叠的婴儿车、较高的猫爬架/绿植等物品。在全家出门郊游或走亲访友时，都能利用下沉式后备箱放置必需品。

五菱缤果的纯电续航里程根据车型不同，共有三种选择，分别为203km、333km和410km。以每天通勤25km来计算，203km、333km和410km的续航分别能满足7天左右、12天左右和15天左右的出行需求，哪怕是最入门的203km续航版，也能满足日常代步通勤需求。要是选择333km或410km续航版，还能在快充的加持下，扩宽车主的出行半径，方便周末出游或走亲访友。

在配置方面，五菱缤果也给到了诚意，入门车型就已经配备主驾安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、倒车影像、前排双USB接口等功能。中高配车型还提供定速巡航、10.25英寸双联屏、Ling OS灵犀系统、雨量感应式雨刮、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能。在实际出行中，这些配置能够提升出行体验，比如夏天梅雨季，感应雨刮就能根据雨量大小自动开启和关闭雨刮并调节刮水速度，增加出行安全。

总的来说，五菱缤果是一款定位精准的车型，在满足代步通勤的基础上，又提供了宽敞的座舱空间和丰富的配置，能够满足用户差异化的需求。如果你买车只是考虑代步，那么最入门的五菱缤果203km续航版就足够了，要是预算更宽裕，或对用车体验有要求，333km或410km续航版值得考虑，但综合来看五菱缤果的性价比并不低，值得大家考虑。