随着新能源汽车的热度持续攀升，燃油车依旧凭借其成熟可靠的技术、完善的基础设施网络等，赢得了众多用户的喜爱。特别是在长途旅行日益流行的趋势下，燃油车由于其便捷性和可靠性，成为许多人的选择。丰田汉兰达便是其中之一，作为这一领域的经典车型，多年来一直保持着热销的记录。那么，国内品牌生产的燃油车是否已经能够与汉兰达并驾齐驱，甚至超越它呢？今天小意就选取了价格接近的领克09四驱全球版，与汉兰达双擎7座尊贵版进行一次深入对比，看看在经过多年的发展后，这款国产品牌车型是否能挑战汉兰达的市场地位。
一、外观
领克09
领克09
领克09
领克09
领克09
领克09四驱全球版：整体车身尺寸为长5042mm、宽1977mm、高1780mm，轴距为2984mm。车头造型宽大，线条圆润，融合家族式风格的分体式灯组，显得颇具肌肉感。中网部分的直瀑式镀铬格栅霸气十足，再配合左右两侧硕大的导流口造型，整个前脸豪华且气场强大。车身侧面腰线和车顶线条平直，车窗下缘线由前往后带上翘角度，增添了一丝灵动。车尾造型方正饱满，多段式竖状尾灯辨识度极高。前后胎规格为275/45 R20，原厂配备的马牌轮胎，市场价格约为2000元/条。这款轮胎在操控性方面表现良好，能够提供稳定的驾驶体验，而且带有静音棉，高速行驶时，具有一定的降噪效果。
汉兰达
汉兰达
汉兰达
汉兰达
汉兰达双擎7座尊贵版：整体车身尺寸为长4965mm、宽1930mm、高1750mm，轴距为2850mm。前脸为蜂窝状多边形格栅，丰田车标透过贯穿式饰条镶嵌其中。车身线条平直饱满，尾部有一个小扰流造型，中间为分体式尾灯，尾灯下方带弯折的线条，增加了张力和立体感。前后胎规格尺寸为235/55 R20，原厂配备的是优科豪马的轮胎，市场价格约为800元/条。这款轮胎主要耐磨性不错。
领克09作为一款中大型SUV，其整体尺寸显著超越汉兰达，提供了更为宽敞的车内空间。两款车型在外观设计上各具特色。另外，双方都标配了车顶行李架，然后均采用非全尺寸备胎，但存放位置有所不同：汉兰达将其挂在底盘下方，而领克09则巧妙地将备胎隐藏于后备箱盖板之下。
二、内饰配置
领克09
领克09
领克09
领克09
领克09
领克09
领克09四驱全球版：座椅采用Nappa真皮包裹，前排座椅支持加热/通风/按摩/记忆（主驾驶）功能，第二排座椅同样支持加热功能，触感柔软且富有质感，搭配256色氛围灯，可根据不同心情和场景营造多样化车内氛围。配备12.3英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏显示清晰、操作流畅，车机系统内置了高通骁龙8155智能芯片，支持HUAWEI HiCar互联、车联网、OTA升级和语音识别控制，还支持面部识别和5G网络。另外，还提供12.8英寸的HUD投影，挡杆扶手箱区域包括电子挡把的样式也显得较为精致。此外，该车搭载了BOSE品牌音响，扬声器数量达到14个，且标配K歌功能。
汉兰达
汉兰达
汉兰达
汉兰达双擎7座尊贵版：内饰采用大量软质材料，中控大屏和液晶仪表盘均为12.3英寸，并搭载高通骁龙SA8155P智能芯片。车机系统支持4G网络，搭载华为AI语音功能，支持CarPlay、HiCar、CarLife手机互联。座椅采用真皮与仿皮混搭材质，前排仅支持加热功能，扬声器数量为6个。
领克09
领克09
双方都标配了可开启全景天窗，不过得益于尺寸和轴距的优势，领克09的天窗面积比汉兰达稍大一些。另外领克09舒适性的配置上明显比汉兰达更丰富，比如有HUD，座椅主副驾都包含腿托，通风和按摩。长途驾驶的时候，按摩一下，那老腰别提多舒服了。而夏天的时候有个座椅通风，懂得都懂，如果是吸入式的那就更棒了。不过汉兰达比领克09在主驾位多了一个前排膝部气囊，一定程度上提供了安全保障。
三、智能驾驶
领克09
领克09
领克09
领克09
领克09四驱全球版：智能驾驶辅助功能达到L2+级别，车外6个摄像头，车内1个摄像头，12个超声波雷达和5个毫米波雷达，支持包括HWA高速公路驾驶辅助系统、大车主动避让功能、交通拥堵辅助系统、带行人识别的AEB自动紧急制动系统等。
汉兰达
汉兰达
汉兰达
汉兰达双擎7座尊贵版：配备Toyota Safety Sense系统，支持L2级的辅助驾驶，车外2个摄像头，8个超声波雷达和1个毫米波雷达，包括预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统等，功能稳定性较好，能在日常驾驶中为驾驶者提供帮助。
智能驾驶这一块，领克09明显比汉兰达支持的更多，国内这些年在这一块技术进步确实非常明显。
四、动力性能
领克09
领克09
领克09
领克09
领克09四驱全球版：搭载2.0T涡轮增压发动机+48V BSG轻混系统，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，百公里加速8.0s，最高车速215km/h。WLTC综合油耗9L/100km。本身领克09是基于沃尔沃XC90同平台的SPA架构打造，所以前悬采用铝制双叉臂设计，后悬多连杆设计，其H型下控制臂为铝合金构造。一般这种设计能够增强悬挂的横向刚度，提高车辆的稳定性，同时在经过颠簸路面时，可有效吸收路面震动，为车内提供舒适的乘坐体验。在遇到颠簸路段时对车身的支持力度明显，左右摇晃感及车身姿态变化幅度小，过弯时对侧倾的抑制理想。此外，领克09采用全时四驱系统以及多片离合器式中央差速器，在面对复杂路况时，有着良好的通过性能。除了支持运动、标准舒适、ECO/经济模式外，还有越野、雪地、个性化模式可选，能够适应多种驾驶环境。
汉兰达
汉兰达
汉兰达
汉兰达双擎7座尊贵版：搭载由2.5L阿特金森循环发动机和双电动机组成的混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，系统综合功率可达183kW。发动机最大功率139kW/6000rpm，峰值扭矩236Nm/4200-4600rpm，前轴电机最大功率为134kW，最大扭矩270Nm，后轴电机最大功率为40kW，最大扭矩121Nm。起步时动力响应迅速，行驶过程中动力输出平顺，且燃油经济性出色，WLTC综合油耗5.97L/100km。然后汉兰达本身是基于TNGA-K平台打造，采用前麦弗逊后双叉臂独立悬挂设计，整个悬架材质多为钢制。为减轻簧下质量，对前悬下控制臂进行了打孔处理，而在与车身连接处，则是采用的是橡胶衬套，底盘是往舒适性和稳定性方面调校。然后配备的仅仅是适时四驱系统，在面对冰雪天气或颠簸路段时，通过性能一般。
领克09
五、最后看看价格与保值率
领克09四驱全球版：官方指导价为26.58万元，目前终端促销价为23.48万元。具体详情还需要线下去咨询下经销商。然后小意查了一下网上的资料，目前最新的三年保值率约为66.30%。
汉兰达双擎7座尊贵版：官方指导价为30.98万元，目前终端促销价为28.68万元。价格相对较高。三年保值率约为69.04%。
以上价格的具体详情还需要线下去咨询下经销商。从价格上看领克09性价比要优于汉兰达，而在保值率上汉兰达则略高于领克09。不过，随着领克品牌的不断发展，相信09的保值率也有望进一步提升。
总结：
通过以上的对比，领克09四驱全球版无论是在外观、内饰豪华感、配置丰富度方面，还是四驱性能、悬架系统、智能驾驶辅助功能上相对于汉兰达双擎7座尊贵版具有一定的优势。而在保值率方面，两者相差不大。价格上领克09性价比更高，对于预算有限的用户来说应该吸引力更大。不过具体怎么选，还需要大家自己去线下深度体验一下，就能知道答案了。
