这6条铁路中，其中涉及湖南省就占3条，即长赣高铁、宜昌至常德高铁和黔江至吉首高铁等。
长赣高铁目前推动初步设计审批，于2025年上半年开工建设的可能性较大；宜昌至常德高铁进入环评编制阶段，项目位于湖北和湖南境内，长约234公里，设计速度350km/h等；黔江至吉首高铁：2025年2月11日，花垣段征地拆迁实物量调查等工作推进会召开，线路长约224公里，按350km/h的速度建设。项目建成后，完善渝厦通道的高铁建设，即拉近重庆与长沙之间的交通距离，带动区域经济发展等。
合池高铁：项目全线位于安徽境内，目前进入可研报批阶段，项目近些年推进速度还是较快的，争取项目早日开工建设。线路长约117公里，设计速度250km/h，拉近合肥与吃着交通距离等。
焦洛平高铁：项目位于河南境内，目前线路方案已确定，是2025年河南省计划开工的高铁项目之一。线路长约230公里，按350km/h的速度建设。盘点一下焦洛平高铁的建设难点，其一就是黄河公铁大桥的建设，是该项目的控制性工程，解决高铁跨越黄河天险；全线桥隧比较高，即邙山隧道施工建设；还有就是沿线文物保护和资金筹措等方面。
最后一条高铁项目就是沪乍杭高铁，目前处于可研和现场初测阶段，争取2025年开工建设。线路长约183公里，按350km/h的速度建设，在上海境内将在奉贤、金山设站，结束上海南部无高铁的历史，实现快速直达上海东方枢纽。项目建成，杭州至浦东机场只需40分钟左右，拉近上海南部与浙江省北部的交通距离，沿线有效的承接上海产业的转移，带动区域经济发展等。
