汽车品牌logo一般不会说换就换，特别是一些历史相对比较悠久的品牌，往往几十年才换一次。最近，捷豹这一经典的豪华车品牌，突然就宣布更换全新的品牌logo，而且一次就拿出了三个款式。

捷豹老款的logo，离不开“美洲豹”的形象，其中一款全新logo依旧保留这一造型，不过跳跃的方向有所改变从向左改为向右，并且采用扁平化的元素，背景则为16道横幅条。而另一个全新logo则是字母标识，字体更圆润而简洁，至于第三种全新logo，利用j、r字母结合组成。不得不说，这三种logo设计都能展现出独特的美感，相当有格调。

除了全新的品牌logo，捷豹最近也曝光了一款全新纯电动4门GT轿跑的谍照。尽管进入纯电动车的时代，这款全新4门GT轿跑依旧保留了一些特别经典的设计元素，又大又长的前舱，以及雪茄式车身轮廓，还是那股熟悉的英伦风。有人或许认为这种设计空间利用率不高，但它毕竟是豪华车，牺牲点实用性其实并不是什么大问题，最关键是要有格调。

不过，从燃油转向纯电，对于捷豹这一经典的豪华品牌来说转变必然是巨大的，那些潜在的买家真的会接受这样的产品吗？纵观各大传统豪华品牌打造的纯电动车型，销量表现普遍不太好，尤其是奔驰，尽管推出了多款纯电动车型，但销量表现并不理想。此外捷豹推出的首款纯电动车型I-Pace，同样没能取得市场的认可。

当然，也有例外的情况，国内的一些高端定位的造车新势力，销量表现却出乎意料地好，比如问界M9，10月份销量达到16595辆，说明只要符合消费者的预期，销量自然也不会差。

事实上，捷豹必须要向电动化转型，因为欧盟早已拟定了2035年禁售燃油车的计划，尽管欧洲的汽车业界也有一些反对的声音，但到目前为止，这一目标计划并没有改变。与其它豪华品牌相比，捷豹的新能源转型却异常积极，此前宣布要在2025年成为纯电豪华品牌，甚至不再研发燃油车型，全身心投入到电动化的阵营，决心要背水一战。这场豪赌能否成功，将直接关系到捷豹未来的发展。

从捷豹的品牌定位来说，很可能还是会坚守驾控的传统卖点，毕竟捷豹的潜在消费群体往往更看重品牌格调，某种程度来说，这是走差异化的路线。近年来，捷豹在电动化相关的赛事上，确实取得了不错的成绩，今年FE电动方程式世界锦标赛，捷豹TCS车队就成功夺得了第十赛季车队世界冠军。有了赛事成绩的背书，捷豹的品牌形象也能得到一定程度的提升。

但差异化的路线，很可能让品牌变得更小众，并不利于销量的发展。特别在中国市场，如今想要靠品牌获得销量，已经不那么凑效，从近期国产捷豹销量持续走低的市场表现来看，捷豹的品牌影响力实际上并没有那么强，至少在中国市场是如此。

电动EV：捷豹在全面推行电动化的前提下，依旧能坚持品牌的豪华格调，这一点确实难能可贵。但从市场角度来看，空有突出的品牌形象而没有市场销量作为支撑，再经典的品牌也会难以为继。这么多年来，捷豹确实创造了不少经典车型，经营方面却一直不太顺利，或许跟捷豹没有了解市场需求有莫大的关系。即使换了新的logo，跟随大趋势实施全面电动化，根本问题不解决，销量始终难以提上来。