听人劝吃饱饭!年前降价年后收帐,上月10款SUV销量猛涨,最低7万

十二缸评车 2025-01-14 18:24:48

正所谓:“听人劝,吃饱饭”,只要舍得降价,还是有人会买的。年前降价年后收账,上个月销量出炉之后,多款SUV销量相比往月大幅暴涨。这就是年前降价冲量的结果,最低的车不过 7 万,下面一起看一下。

✤第一款奇瑞瑞虎8

瑞虎8的车型比较多,可选择性较广,包含瑞虎8版本、瑞虎8L版、瑞虎8 Pro版、瑞虎8 PLUS版。上月全系累计销量直接达31,215台,相比之前月份在销量上暴增1万台。最低裸车在8.5万左右,顶配版本车型就是瑞虎8L的顶配,目前在15万左右,如果预算并不充足,那么直接看瑞虎8即可。

全新2025款的卓越版本车型还算不错,特别是性价比的提升,预算充足可看瑞虎8L。全系标配2.0T版本-动力强劲,传动系统都是标配8AT变速箱,或者是瑞虎8 PLUS版号称豹式前脸风格的造型,辨识度不错。

✤第二款长安CS75PLUS

上月累计销量27,962台,在性价比调整之后,相比之前月份在销量上大幅提升5,000台。四代车型 官方指导价12.19万至13.99万,现在不推荐,因为四代版本车型没有优惠。优惠大的是三代版本车型,优惠大、实用性又比较强势,官方指导价11.79万至14.99万。优惠随便能够做到2万至3万区间,最低裸车9.5万左右,可看性较为出色。

最为重要的是长安CS75 PLUS全系车型都标配8AT变速箱,不管是低排量的1.5T版,还是高排量的2.0T版,可看性较好。虽然三代版本车型智能以及科技偏弱,但实用性完全没问题,家用代步看1.5T版即可。

✤第三款大众途观L

上月累计销量26,663台,相比之前月份在销量上提升6,000台。途观L Pro版本车型官方指导价23.68万至26.68万,目前此版本车型优惠可达5万,最低裸车已来到18万左右。要比之前性价比提升要更好,当然全系标配的是2.0T动力,大众途观L版本车型,在现在可看性也较好。

官方指导价18.68万至21.7万,最低裸车基本来到13.5万/14万左右的性价比,家用代步看1.5T版本车型即可,如果预算充足就看途观L Pro版。在市场反馈中,途观L的驾驶品质、底盘调校、动力性能都还是非常不错的。

✤第四款东风本田CR-V

上月本田CR-V总共累计销量21,339台,这个销量可以比拟2021年2022年的销量了,优惠加大后,相比之前月份在销量上提升6,000台。现款车型官方指导价18.59万至24.99万,优惠 5.5万至6万区间,最低裸车基本在12.8万到13万左右。

在市场反馈中,本田CR-V的动力性能、驾驶品质、发动机的可靠性都备受很多朋友喜欢。但是车内的质感、新车的异味处理、低配版本车型的配置等一些方面,并不是特别让人满意。

✤第五款长城哈弗H6

上个月总共累计销量18,437台,在当下依然是属于长城旗下的走量车型。但是相比较于2021年、2022年的时候相差太大,此销量相比之前月份,销售成绩提升有5,000台,也算非常不错的。官方指导价11.79万至14.39万,目前优惠比较偏大特别是经典版本车型,最低裸车已来到7.5万左右,可看性还是非常好的。

发动机:1.5T动力搭载7挡双离合变速箱,最大功率184匹马力,家用代步直接看1.5T版本车型即可,不建议大家家用选2.0T版。在市场反馈中,哈弗H6的做工用料、品质、空间性能、实用性能、动力方面都备受车主认可。

✤第六款广汽本田皓影

其实本田皓影就是本田CR-V,不过换个名字而已其他差别并不大,上个月本田皓影累计销量17,501台,年底冲量,相比之前月份多出4,000台销量。官方指导价18.59万至26.39万,此车优惠5万至7万之间,最低裸车基本也在13.5万左右。

性价比与本田CR-V比较接近,这也很正常,最低裸车在12-13万,这样的性价比其实也很正常,毕竟当前整个市场内卷也比较严重。在市场当中,依然是1.5T版本车型比较走量,这一点与本田CR-V保持一致。

✤第七款长安深蓝S05

上月累计销量11,922台,此车有着较为不错的性价比,而且有一定的优惠。相比之前月份,此车的累计销量直接提升5,000台。增程版本车型 官方指导价13.99万至14.99万,现最低裸车不过11.5万左右,性价比可观。

当然,深蓝S05还有纯电版本车型可供选择,增程版本车型纯电续航200公里,综合续航1,234公里左右。在市场反馈中,此车的增程版本车型备受很多朋友喜欢,配置比较丰富、续航长又经济省油。

✤第八款蔚来乐道L60

本身这个品牌就是属于蔚来旗下,主打性价比的品牌车型,乐道L60上月累计销量10,528台。年底冲量,有所调整也很正常,相比之前月份在销量上大幅提升2倍。官方指导价20.69万至25.59万,定位为中型跨界5座SUV车型。两驱版本车型续航555公里以及730公里,四驱版本车型续航525公里至700公里。

两者续航之间相差确实比较大,这也是销售手段之一,就是鼓励大家去买高配/长续航版本车型。此车的实测成绩都还不错,高速路况续航达成率74.6%,充电时间58分钟,零百加速5.9秒,麋鹿路测试最高时速79.9公里每小时。

✤第九款长安UNI-Z PHEV

上月销量9,355台,相比之前月份销量提升4,000台。官方指导价11.79万至13.19万,优惠较大,最低裸车在9.5万左右。作为插混版本车型,纯电续航125公里,最大综合续航在1,200公里左右。

经官方实测,此车续航达成率高达143%,实测亏电油耗5升百公里,制动距离39.2米。

✤第十款大众途昂

上月累计销量6,679台,相比之前月份大幅增长2,000台,已经连续多个月份属于销量增长状态。现款车型性价比比较出众,官方指导价24.9万至38.9万,最低裸车已来到22万左右。曾经这款车都是接近于30万的车型,如今已经接近于20万,性价比也得到提升销量得到提升。

在市场反馈中,此车的空间性能、动力方面、实用性、底盘调校都备受认可。特别是自驾游户外露营、野外餐饮时,这款车的表现还是非常不错的。“听人劝吃饱饭,只要舍得降价”,那么消费群体还是会愿意掏钱包的。

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