在过去的10年间里，国内SUV市场一直都有两款标志性的SUV车型，它们就是哈弗H6和长安CS75系列，这两款车型扛起了国产SUV在细分市场的荣耀。如今哈弗H6已经完成了全面焕新，而CS75系列在6月份的销量有10776辆，依然在畅销行列。而第四代CS75 PLUS相关细节也已经陆续披露，预计今年10月份前后，这款车型就要上市了。

目前，长安汽车已经披露了第四代CS75 PLUS的部分外观和内饰图片，可以说这款车的外观和内饰，相比前几代车型，第四代车型发生了根本性的变化。首先，第四代车型采用了雕刻感十足的前进气格栅，并且引入了贯穿式LED日间行车灯、进气格栅两侧设置了多条横向灯带，让这款车的前脸看上去更加精致了。

尺寸方面，第四代CS75 PLUS车长对比现款车型，增加了60mm，为4770mm；轴距提升了90mm，为2800mm；车宽增加了45mm，为1910mm，整体尺寸更大了。

侧面造型方面，第四代车型放弃了悬浮式车顶设计，转而使用UNI-K等车型的传统造型，并且引入了亮黑舷窗包围，以及隐藏式门把手设计，让这款车看上去更加有高级感和运动感，这种细节设计非常值得肯定。

第四代车型的尾部上方，引入了扰流板，扰流板中间还设置了高位刹车灯，同时还设置了贯穿式尾灯组和发光车标的设计，整体的设计感很强，加上浮雕造型，让这款车在车灯这一块的高级感，得到了充分加强。

作为一款国产紧凑型SUV，第四代CS75 PLUS的内饰，可以说深得新能源汽车设计风潮的精髓，这款车在中控台加入了一整条大屏幕，而且还不是简单的长方形设计，中控屏尺寸很大，液晶仪表和副驾驶娱乐屏的宽度相对小一点。而且新车还放弃了电子推拉挡把，采用了当下流行的电子怀挡，中控台下方只有手机无线充电板和两个杯架，中控这一块的科技感和简约感，得到了充分彰显。

同时，第四代车型在中控、扶手箱等区域，用到了大量额软性材料和皮质包覆，视觉观感很不错，同时中控台下方进行了掏空设计，可以用来放置一些小物件。总而言之，我们认为第四代CS75 PLUS的内饰设计展现出的舒适度和豪华感，不输于理想和蔚来等新势力品牌的表现，在这一块，长安汽车的表现，可以说相当强势了。

在动力这一块，长安汽车目前还没有公布详细的动力配置分布情况，但是从前期透露出的消息来看，第四代CS75 PLUS大概率将搭载1.5T蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱的组合作为主要动力形式，并且分高低功率版本，最大功率分别为138kW和141kW。当然也不排除后期这款车会推出2.0T+8AT版本或者插电混动版本的可能性。

总而言之，从目前已经透露出的消息和参数来看，第四代CS75 PLUS在外形设计、内饰设计和配置等方面的表现，对于全新哈弗H6的威胁都是摆在明面上的，尤其是内饰设计和用料这一块，第四代CS75 PLUS的表现相当强势。从目前已知消息来看，第四代CS75 PLUS车型将在今年10月上市，现在就看长安汽车准备定一个什么样的价格了。